“冰鮮一共是.6斤，你們下了幾網？”汪健榮計算完自己都不由出聲驚呼。
他們出海時間推算，最多起三網，基本上兩次是正常頻率，汪健榮知道阿超買的粘網有多大。
這裡過完秤的是冰鮮，還有活鮮沒搞，汪健榮想到最後數字努力吞嚥口水保持平靜。
“三次啊，活鮮沒冰鮮多。”他的船特意改造過，冰艙空間大於活水艙。
如果嚴格來說他們不算真正意義上的爆艙，他只是空筐子用完了擺了些魚獲放在袋子裡。
按照完全的爆艙來說，他應該有六萬多斤才算全填滿。
活鮮最多也就五六千斤，正常出廠的23.5米的釣魚艇應該有15~30立方米的活水艙空間，但他的船上只有1.2千升空間容量。
“我看過你的船，至少五千斤起步。”汪健榮回憶他船上活水艙空間。
“嗯，有兩次起網超出預期，太多了我也沒辦法。”喻超假裝苦惱的攤手。
汪健榮握緊拳頭，絕對不能讓他感覺自己裝到了，還不能打掉他臉上臭屁表情。
打又打不過，裝還裝不了，好生氣！
這邊裝上冷凍車，他們開始往船下運活水艙，幸好汪健榮叫來的冷凍車空間夠，裝完魚獲還有剩。
要不喻超還要頭疼裝不下的怎麼辦。
“你冰艙真的裝滿，我就失職咯。”魚獲裝完車汪健榮也鬆口氣。
當時說要調大車廂的過來，是阿叔讓他叫這輛車過來，姜果然是老的辣。
阿叔是算到阿超他們的魚獲，哪怕是全掛滿也不會超出一定數量。
下次阿超再說爆艙，汪健榮記得問他是怎樣的爆艙效果，他好安排車子。
沒出乎兩人預計，活水艙裡的魚獲只有5206.9斤，主要喻超隔了一小格給各種石斑魚。
“可以啊，還有石斑魚。”汪健榮笑著露出大白牙，野生石斑魚最能維護高階客戶。
劉賀他們提著各自釣魚箱下船，“阿榮老闆，這裡是我們釣上來的魚獲，阿超說直接和你交易。”
汪健榮看過喻超，得到他點頭認可，汪健榮才讓人過秤。
船員私自留魚，沒船東點頭他不敢手，破壞規矩的事情他不能幹。
遠海的那種是另外種說法，近海敢偷船東魚獲的，發現一次基本上沒有船老大敢用。
這也是為什麼他們要挑喻超在碼頭的時候提釣魚桶過來。
“我嫉妒了，阿超你船上還缺人嗎？”汪健榮眼睛冒星星地蹭到喻超身邊，
“缺做飯的，你不符合，”
他記得黎月珍吐槽過汪健榮，煮的泡麵都比別人難吃幾分，所以他單挑個無法勝任的工作打趣汪健榮。
“咳...”汪健榮像被掐住命脈，不把家裡的廚房炸了已經他最後尊嚴，幸好在魚排有專門做飯的大姐。
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