“誰好說，把已經中鉤的魚拉上船先。”喻超漫不經心地說著。
不是他故弄玄虛，因為他也不知道會不會有金槍魚。
茫茫大海上等待目標是常事，他們有的是耐心。
海平面交匯處有黑點移動，兩人肉眼可見說明駕駛室裡吳啟文更早發現。
有情況卻沒給通知，應該沒啥問題。
喻超也不再關注，說不定是大船路過，雖然不常見卻也不是沒有。
這麼想著對講機傳來吳啟文聲音，“阿超咱們中魚什麼時候能拉上船？”
距離最先上貨僅僅過去四個字，釣超百斤重金槍魚最少小時起步。
給夏青陽使眼色邊往駕駛室走邊回覆，“保守估計一個鐘。”
其他三人中魚後分開三個位置遛魚，儘量做到互不干擾。
所以甲板上除了夏青陽，沒人發現海面上狀況。
中魚不把精力放在遛魚上，難道還有功夫想其他的。
“咱們附近有貨輪借道，需要咱們配合讓位置。”
沒用對接機回答喻超站在駕駛室門口擰眉回覆，“都進視野範圍了才說讓道的事情？”
“他們在公共平臺上沒提前給訊號，我也是發現對方主動詢問才給告知。”
海面上碰到不講理的，他們辦法不多，尤其是貨輪借道。
一般來說大貨輪很講規矩，能坐上船上哪個不是披荊斬棘。
他們在外海已經到公海位置，不是自家海域，遇到實力強悍貨輪最好懂事些。
“自己人還是？”
“小日子的。”吳啟文有幾分疑惑，那群小日子猥瑣歸猥瑣，正規渠道船隻還算懂事。
沒聽說他們開貨輪強勢借道。
有不對之處代表有貓膩，無論是吳啟文還是喻超都嗅出貓膩味道。
從吳啟文手裡接過望遠鏡喻超判斷，“他們開往方向是南海？”
手指劃過儀表盤敲打幾下，“只要不亂改道目的地就是咱們國家海域。”
思慮片刻喻超呼叫夏青陽對講機頻道，“陽陽你給他們幾人通知下，船為了讓道要啟動，讓他們不用擔心專心遛魚。”
吳啟文聽聞立馬阻止他，“不行，阿超這樣做很危險。”
“待在原地更危險，我來操作阿文哥你注意貨輪。”
正如阿超所說他也沒好辦法，“好。”
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