礙於工藝桎梏、材料受限，顧俊沙督造局的火器研發短時間內難見突破性成果。
高爐中合金反覆熔鍊，次次不理想，防鏽鍍層更是毫無頭緒。
一眾匠人困在爐火旁反覆試錯，進度慢得讓人著急。
可坐落沙洲北岸，與督造局相距不遠的船廠，卻是另一番景象。
中原船舶製造底蘊深厚，早在秦漢時期，木質海船的建造工藝便已趨於成熟。
無論行船、壓艙，亦或是抗浪、防水等各類技術相對完備，且造舟技法從未斷代失傳。
只是，因前朝煬帝窮兵黷武，為東征高句麗大肆徵調沿海水師。
致使萊州、青州、密州等多地的造船工坊近乎停轉，無數能工巧匠散落民間，一度讓朝廷船業接近衰敗。
直至大唐立國，海內安定，幾州船業才勉強恢復了些許元氣。
等李斯文關於‘申請抽調船匠支援顧俊沙’的奏摺呈上御案，李二陛下一紙調令下達地方。
萊州等地官府火速蒐羅散落匠人，短短半月，便聚攏三百餘名船匠。
但因為時間倉促，導致匠人手藝參差不齊。
其中不乏尚且年少的學徒，年過花甲的前朝老匠，唯獨正處壯年的行家裡手少之又少。
雖說資質高低有別，但勝在人數充足，人多力量大嘛。
眾船匠依照李斯文繪製的新式船圖，日夜鑽研，不過月餘時間，便有了不小成果。
督造局中，李斯文正靜靜佇在高爐一側，眉頭微皺，直直看著案上麻紙。
只見紙上密密麻麻遍佈墨點，更標註有多條金屬配比資料。
自從李斯文提出，以二分法推演合金配比的法子後。
柳大、柳小兩兄弟就像是打通了任督二脈，果斷放棄了以往全憑經驗的笨辦法。
一人把控熔爐火候、投料順序，一人記錄熔鍊時長、金屬變化，並不斷調整銅、鐵、錫、鉛四類主材的摻兌比例。
一次次的淬鍊、一次次的失敗、一次次的記錄...直到曲線圖有了大致趨向。
“公子，這爐鐵料，熔點比上次高上兩成，脆性相對減弱，韌性也有所提升。
只是...高壓承壓依舊不足。”
柳小捏著一塊冷卻完畢的灰黑色鐵坯，朝著李斯文快步走來，垂頭喪氣，實在有些沮喪。
柳大則拿起炭筆，將此次熔鍊溫度、投料克重、冷卻時長、金屬特性一一記載，不敢有半點遺漏。
等柳小話音落下，柳大緊接著開口：
“按公子那二分法進行推演，估摸著...再實驗個三四十次，就能鎖定合理區間，造出適配炮身的基礎合金。”
李斯文點了點頭表示收到，捏起炭筆，又在紙上留下一點。
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