螢幕上測試車的雷射雷達，正不斷生成密密麻麻的三維點雲圖。
綠色的線條在螢幕上跳躍，勾勒出周圍環境的輪廓。
陸奇還在滔滔不絕地講述著多感測器融合的優勢，幻想著如何把千度狠狠踩在腳下。
王敢臉上的笑意一點點收斂。
“把雷射雷達和毫米波雷達專案，全砍了。”
王敢指著螢幕，語氣生硬，“火種智駕，以後只走一條路。純視覺大模型。”
陸奇的話音戛然而止。他愣在原地，眉頭擰成個死結。
“全砍了？”陸奇以為自己聽錯了。
“王總，這不行。
多感測器融合，是業界公認的安全冗餘保障。
只靠攝像頭，遇到大雨、大霧或者強逆光，系統分分鐘失效。
這可是要命的事。”
作為在矽谷大廠浸淫多年的技術極客，陸奇骨子裡有著對老派技術路線的堅持。
王敢根本不聽這些技術細節的辯解。
“老馬在美國早就趟過純視覺的路子了。”
王敢丟擲底牌，“當初我入股特斯拉，拿董事會席位，條件之一就是要他們共享底層資料架構。
資料早就在資料庫裡躺著了。
你想辦法帶人把老馬的程式碼和資料吃透，拿過來用。閉門造車是蠢貨才幹的事。”
聽到“拿來主義”，陸奇的眉頭皺得更緊了。技術人的驕傲讓他十分排斥這種做法。
“王總，老馬的FSD現在就是個半成品。”
陸奇毫不留情地反駁，“特斯拉在美國的車禍事故還少嗎？他們那套純視覺路線，根本沒有經過實證能夠完全跑通。
拿過來對我們的價值不大，反而會打亂我們自己的研發節奏。”
王敢眼神變冷，不再用商量的語氣。
“陸總，你覺得雷達聽起來很高精尖，是吧？”
王敢盯著陸奇，“說到底，它不就是多加了一種探測維度嗎？
你搞那麼多感測器堆在車上，一旦系統判定出現分歧怎麼辦？
攝像頭說前面有障礙物，雷達探測卻說沒有。
這時候規控系統的決策權重聽誰的？車子是該剎車，還是該加速？”
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