咖啡只是開胃菜，真正的硬骨頭，還在後面。
沒有人知道，此時此刻，陳默腦海中浮現的，是另一個時空2026年的景象。
上一世，房地產曾經是大夏經濟當之無愧的支柱。
一棟棟高樓拔地而起，土地、鋼鐵、水泥、家電、裝修、金融，無數行業圍繞著房子瘋狂運轉。
可房子終究不能永遠蓋下去。
當人口紅利見頂，當城市化進入後半程，當幾代人的積蓄都被鋼筋水泥吞噬，那個持續了幾十年的龐然大物，終於放慢了腳步。
而接過它手中接力棒的，正是新能源汽車！
陳默清楚地記得，上一世巔峰時期，大夏新能源汽車年產銷量突破千萬級，連續多年穩居世界第一。
如果僅僅看整車銷售，那還遠遠低估了這個行業的恐怖。
動力電池、電機電控、汽車晶片、智慧駕駛、充電網路、儲能系統、光伏發電、汽車保險、二手車交易……一輛新能源車背後，牽動的是一條橫跨能源、製造、網際網路與金融的超級產業鏈！
在陳默的記憶裡，到了真正成熟的階段，全球新能源汽車相關產業的總產值，足足超過了五十萬億大夏幣！
它不是一家企業的生意，也不是幾款車的勝負。
它是足以取代房地產，成為下一個國家級經濟發動機的超級風口！
誰能提前十年拿到電池，誰就拿到了新時代的石油。
誰能掌握智慧駕駛的底層系統，誰就握住了未來汽車工業的作業系統。
誰能把充電樁和儲能網路鋪遍全國，誰就能成為電力時代的新石化！
更重要的是，這一次，大夏不必再跟在西方屁股後面亦步亦趨。
傳統燃油車的發動機、變速箱和百年專利壁壘，是歐美列強建起的一座座高牆。
可新能源汽車，等於直接換了一張牌桌。
發動機被電機取代，變速箱被電控削弱，機械時代積累百年的護城河，在電氣化與智慧化面前，一夜之間被撕開了缺口。
這是大夏汽車工業彎道超車最好的機會。
也是陳默肢解國外汽車巨頭，順便在下一個黃金時代佔據絕對話語權的最好機會！
想到這裡，陳默放下茶杯，重新拿起手機。
他沒有回覆研發中心那條訊息，而是點開了一個從未出現在默訊集團公開架構中的加密群組。
群裡只有七個人。
馮雅負責資本，諸葛婉兒負責軟體與雲計算，任河負責通訊和車聯網，其餘四人，則分別掌控材料、電池、精密製造與能源渠道。
這些人手中的公司，表面上互不相干，甚至有幾家還在市場上彼此競爭。
但在水面之下，它們早已被一條看不見的線，牢牢系在了陳默手中。
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