事實上，正如田向南想象的那樣，這會兒，位於京城那邊的摩托羅拉公司的負責人，這會兒確實也快急瘋了。
摩托羅拉公司在中國的負責人，叫大衛庫珀，對外的名稱就是大衛先生。
這一次，就是大衛先生帶領的團隊來到中國這邊開始尋找投資市場。
事實上，在一開始，他們的團隊來到國內是想尋找汽車方面類似的電子專案，而並不是針對bp機專案才前來的。
因為當前的摩托羅拉公司，其主營的業務就是汽車電子方面的。
這也就是他們在滬上的時候，跟那邊洽談投資的時候所發生的一些分歧。
滬上那邊，是想邀請他們進行bp機專案方面的投資，比如在他們那邊建個bp機生產廠家，引進一些他們的技術和生產裝置等等。
可是對於bp機專案，大衛包括他們的團隊，一開始是有些看不上的。
因為bp機專案在他們國內早就有了，但是根本就沒能做起來。
誰能想到，美國那麼大一個算是當前國際上最好的市場，無論是國土面積，國民消費水平，以及國民收入，放在全世界都是頂尖的。
可一個個人通訊的bp機專案，在他們那裡一年根本就沒有多少利潤收入。
主要是普通人根本就不用那玩意兒，真正能用到的，就是一些醫生，消防，軍人，還有其他一些特殊職業者。
再加上他們公司當前主營的就是汽車電子，通訊，儀表，發動機等等嵌入式電子科技。
Bp機專案在他們整個集團的營收上，佔據的比例很低，也就比雞肋強一點。
他們集團更看好的，反而是汽車電子方面的未來市場。
只是，等來到中國以後，大衛以及他們團隊的人卻非常失望。
因為，當下中國國內的國民生活經濟水平，對比他們國家來說，幾乎落後了20年。
就是汽車這一類的專案，放在當下的中國國內，根本就沒有任何市場。
可是，面對著中國這麼大的一個國家，這麼大的一個人口基數卻堪稱空白的國民市場。
大衛帶領著摩托羅拉公司的團隊們卻沒有著急離開，而是留下來，想考察考察，看有沒有其他有前景的專案。
一次偶然的機會，大力集團卻主動找上了他們，想要他們的技術，想要他們的生產線，同時還提出了bp機衛星通訊的這個概念。
當時的大衛一聽，如果能把bb機通訊與衛星連線，進行跨區域全國通訊的話，或許還真的能有點搞頭。
主要是，當下中國國內這邊的人口數量太多了，差不多是他們國家的接近5倍。
而且，經過這麼長時間在國內的考察，大衛他們也注意到了，雖然目前中國國內的經濟條件還比較差，可是，隨著當下他們國家的政策的一些改變，他們經濟崛起的勢頭很快。
至少，透過他們一段時間考察的情況得知，當下中國國內的經濟市場是極其活躍的，頗有一種欣欣向榮之感。
雖然現在做汽車專案有點早，但是先搞個bp機專案，藉此進入中國市場，先慢慢發展，後期，可以再借著他們國內市場經濟的方向進行調整。
這也是大衛團隊在綜合考察後，制定下來的發展戰略。
接下來就很好說了。
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