沃頓呢離開血爭場之後瞬間被一股難掩的疲憊籠罩。
作為坎梅林的統治者，博爵，它近期要做的事情太多了。
不僅是要動員學者進行維度通道的研究，還要擦之前哈魯導致的生命死亡的屁股。
在膨脹般的嚴夏不斷吞噬中，一共導致了76個綺羅族死亡。
這已經是非常嚴重的事件。
它要對下方的普通綺羅族生命交代，也要給其他各部門一個合理的解釋。
飛行文明採用的是多部門協調的模式。
博爵是名義上的統治者沒錯，但總體來說對各種各樣的事情只有建議權，而沒有直接管理權。
比如沃頓呢要讓學者的部門去進行研究，那就是“建議你們針對這個進行研究”，而不是“你們必須就這件事進行研究”，這個學者部門是可以拒絕沃頓呢的，當然要在規則框架之內。
這並沒有什麼不好，約束了沃頓呢作為博爵的權力。
當一個個體擁有極大的權力之後，就會開始為所欲為。
所以約束能夠大大保障整個社會的運轉穩定性。
但這也增加了一件事行動起來的阻力，讓飛行文明的社會模式像老舊的機械傳動結構，在其中塞入了過多的齒輪一樣，第一個齒輪轉動，需要過很久才能影響到第十個，第二十個齒輪。
飛行文明在和人類文明接觸了這麼長時間才真正開始相互交流，一部分是為了減緩人類文明瞭解飛行文明的速度，另一方面也未嘗沒有飛行文明本身社會機制在其中影響。
穩是現在飛行文明很重要的一個基調。
因為飛行文明一直都在做需要穩的事情。
比如對於微觀世界的探索。
這讓飛行文明構建起了相當龐大的微觀世界。
如果有一個微觀世界崩塌，那就是無數的生命葬送。
飛行文明不得不穩健。
但這麼多的東西，對於一個身負爵位的統治者來說是很艱難的。
很多事情要去做都很緩慢。
而飛行文明本身又限制了壽命。
一個政體高層可能整個政治生涯都無法完成幾件事情。
想要做到真正的好，那就需要勤勞，艱辛，任何事情都要親力親為去過問，去催促。
當然，飛行文明本身的這種慢是建立在整個文明龐大的基數上的。
真實運轉起來的效率來說只比聯邦慢個七八倍。
聯邦是將攤子鋪大，從不斷的浪費中尋求新方向。
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