沒來由的。
如果蔣淺薇在這裡，肯定會說一句：陸白，其實有時候我覺得你跟我還挺像的，都有神經病。
陸白偶爾確實是會有點神經，這他自己也清楚，不過跟神經病八竿子打不著邊，在他自己看來，只不過是他對歷史瞭解的太多，偶爾意識上的勾連，會讓他產生出一些別樣的情緒罷了，這算是他重生後唯一的後遺症。
不過跟他得到的東西來說，這些情緒根本無關緊要，最多就是會讓他偶爾做出一些幼稚的決定罷了，更何況這些決定也不是錯的。
玄幻一點來說，就是遵循本心。
...
車子裡再次陷入了短暫的沉默，不過這一次並沒有沉默多久，幾秒鐘，或者十幾秒，陸白就把注意力轉移到別的方面了。
“老賈，你開這特斯拉新車有什麼感覺。”
特斯拉今年才在漂亮國正式量產，不過因為是全世界第一款電車，面對未知市場的情況下，馬斯克並沒有把步子邁的太大。
截止到現在才量產了一千二百多臺。
最後這第一款Roadster，也僅僅生產了兩千四百五十臺，就徹底告別了歷史舞臺，但對於整個世界汽車產業來說，這都是有跨時代意義的。
沒有特斯拉的出現，後來華夏汽車市場就不會湧現出幾十甚至上百個電車品牌。
賈躍亭這輛車是陸白讓洪立給他訂的，賈躍亭來了，陸白就讓洪立把車交給了他，透過賈躍亭開車的熟練程度來看，顯然是已經很熟練了。
賈躍亭聽陸白問起特斯拉，整個人的精神狀態瞬間就有些不一樣了。
“陸總，您送我的這輛特斯拉我個人感覺開起來很輕鬆，就怎麼說呢，他跟開油車就完全是兩個概念，很新奇。”
陸白其實也沒怎麼開過電車，特斯拉就不用說了，上一世特斯拉也不便宜，加上陸白在東北老家，冬天天冷，根本不適合買電車。
但對於電車的一些缺點，陸白還是很瞭解的。
“那你覺得這個電車會有市場嗎？”
“我覺得會有，一定會有，咱們華夏十幾億人口，現在經濟水平也提高了不少，需要車子的人肯定會越來越多，而且陸總你想啊，咱們國內的石油資源也是有限的，買車的人多了，上層肯定會考慮到油耗的問題。
可如果是電車，首先這油耗的事情就解決了。
其次咱們國家發電量也足夠用。
第三，那就是如果推廣電車，還能減少汽車尾氣排放和環境汙染，這兩年我看上層對於環境汙染的問題都非常的重視。”
連陸白都不得不承認，賈躍亭的戰略眼光和對市場的敏感度絕對是頂級。
自己剛提到電車，他就能想到如此多的東西，而且還都是言之有物，甚至在未來的十多年裡，賈躍亭說的這些東西都逐漸成了事實。
當然還有一點，就是他揣摩高層的想法，竟然也很全面。
環保問題，家用車數量越來越多，油耗的問題，這都是重點。
當然在陸白的見解裡，陸白覺得還有一方面，那就是技術上的。
國外的汽車發展已經有了將近百年的歷史，而華夏呢，只有人家一半多點，再加上那段艱難時期，實際上研發汽車的時間一半都沒有。
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