陸白在回華夏的第一天就狠狠地裝了一波逼。
只要等第二天拼夕夕二手車交易網上線，這個逼就可以稱之為圓滿了。
可能還有心懷叵測的人覺得陸白跟賈周全在演雙簧，但這種話術已經很難再讓人相信了。
如果拼夕夕二手車交易網真的上線，那麼華夏二手車交易網就離死不遠了。
都這樣了，還演你瑪德雙簧啊。
反倒是賈周全現在整個人都跟傻了一樣，一直坐在自己的辦公室裡喃喃自語。
“明天陸白就要上線拼夕夕二手車交易網，這怎麼可能。”
“他是有什麼預知能力嗎，提前佈局這麼多產業。”
“不可能，這絕對不可能。”
“完了，這下全完了。”
“如果拼夕夕要進軍二手車交易市場，那還有自己什麼事。”
“自己上輩子是怎麼得罪陸白這個狗東西了，怎麼做什麼都會跟陸白對上，做餐飲讓陸白的餐飲集團打壓的幹不下去。
這好不容易找到了一條通天大路，結果又被陸白給斷了。”
而這其中最讓賈周全恐懼的還是陸白要拿出一百億來做二手車這個市場。
他們華夏二手車交易網，目前只是一個交易平臺。
簡單的說，使用者把他們想賣的車掛到他們平臺，有看中的使用者可以在他們華夏二手車平臺來購買，他們抽取少量的抽成。
陸白呢？
他特麼直接豪氣的砸出來一百億，要自己收購二手車，然後在自己的平臺售賣。
這真的是砸中他的死穴了。
因為他的平臺不乾淨啊。
其實華夏二手車平臺的盈利並不高，但賈老闆之所以還能掙的盆滿缽滿的原因是，他自己會偷偷弄一些車來自己平臺賣，其中的利潤簡直大的驚人。
二手車其實是一個利潤極大的市場，早期甚至可以稱之為暴利。
在2011年這個時期，整個產業鏈的核心其實是資訊差+渠道議價+增值服務。
簡單的說，車商利用資訊不對稱，收車時故意壓低價格。
比如故意放大瑕疵，用新車降價，保值率波動壓價。
收來的車，再花點小錢翻新保養，絕世二手車就出現了。
再加上有華夏二手車交易網這個平臺，很多事故車就都賣出了天價。
當然一些二手車公司也會在實體店打著精品車的幌子來售賣那些破車。
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