跟南聯盟那個極其失敗的超廉價汽車Yugo不同，白萬里對夢想的質量有信心，在這個價位，它的各方面效能和質量都是絕對無敵的存在！
只要燈塔的消費者開過一次，他們就會知道只花六千美刀，確實可以買到一輛可以開的，在操控和油耗方面都還不錯的汽車，這也就是白萬里不計成本舉辦這次音樂節的目的。
因為在燈塔這裡，鴻星是個新人，也是個挑戰者，要挑戰這片市場上的舊勢力，自然要不計成本才能拼出一條血路！
而白萬里的計劃是否成功，很就從夢想的銷量上反應出來了。
在音樂節的參與方式官宣之後，夢想汽車的銷量開始快速上升，從一開始一週只能銷售十幾輛，勉強突破兩位數，到一週銷量突破八百輛，中間只隔了短短不到十天的時間。
燈塔本土車企大多不在這個賽道，因此對夢想的銷量暴增沒有太大的反應，但同樣專注廉價汽車賽道的鬼子車企卻看得瞠目結舌，心急火燎。
他們的產品和夢想汽車可是在一個賽道上競爭的，夢想的銷量暴增直接影響的就是他們的汽車銷量。
而且鬼子車企都是靠著廉價省油的汽車在燈塔攻城略地，搶奪市場，所以他們很瞭解這些廉價汽車的消費群體的心態，這些消費者基本不存在什麼品牌忠誠度，價格就是他們選購汽車的最大理由。
之前夢想剛剛進入燈塔市場的時候，名聲不顯，鬼子車子還沒太注意到這傢伙的存在。
但如今，夢想傍著洪科集團這棵超級大樹，一下子進入了無數燈塔消費者的視野，這對他們來說可不是什麼好事。
就算本田，鈴木這些鬼子車企的會長，他們的商業嗅覺不如作為行業老大的豐田，在此時也該明白過來，不能讓夢想繼續發展下去，不然市場被搶走了，想要再搶回來就沒那麼容易了。
一時間各家車企雖然沒有相互通氣，但都開始了對夢想的圍剿。
首先就是降價，夢想現在沒什麼品牌知名度，最大的競爭力除了借用洪科的名氣，那就是自身足夠低的價格。
鬼子車企為了將夢想這個威脅消滅在萌芽之中，直接開始降價促銷，降價幅度在幾百到一千美刀不等，最便宜的車型的售價已經降到了七千美刀起步，和夢想的價格差別不大。
然後就是和豐田差不多的那一套，花錢收買媒體，釋出各種抹黑夢想汽車的通稿。
白萬里在華夏看到這些通稿的時候都樂了。
“這些傢伙沒研究之前豐田是怎麼吃大虧的嗎？發了一次通稿還不夠，這次又來發一次？果然吶，犟人就是要重複做同一件事，通稿犟人，抹黑犟人。”
“既然這樣我就陪你們玩玩。”
鬼子車企既然動手了，白萬里這邊也不客氣，按照上次對付豐田的辦法，先後發表了《鈴木會長與他母親二三事》、《本田會長深夜鑽入廁所所為何事》之類極其生動但又難以證偽的反擊文章。
但這次除了寫小作文之外，白萬里也準備了新打法。
那就是買車！
買鈴木和本田這些鬼子車企的汽車，買了之後幹啥呢？
簡單，捐出去！
要麼捐給垃圾回收企業，要麼捐給傳染病防控中心，這些地方一口氣接收了幾十輛汽車的捐贈，寫一封感謝信，在媒體上好好感謝一下幕後善良的金主，這很合理吧？
幾家鬼子車企的會長一看自己的品牌形象居然和垃圾回收，傳染病這些東西繫結在一起，氣得當場暈倒。
白萬里拍了拍手：“真是簡單粗暴的商戰啊。”
