《四合院:24歲,是處長》第1323章 華夏東南亞聯手制裁小鬼子(2)

作者:騎驢驢驢驢·1個月前

不過不管小鬼子自己怎麼瘋狂妄想,這個世界的現實是不會放過他們的。

在小鬼子宣佈成立國家情報局的當天,華夏作為現在事實上的亞洲老大,除了官方的抨擊譴責之外,還宣佈要在面臨小鬼子的海上,舉行史上最大規模的實彈演習。

這場演習要封鎖相關海域足足七天時間,到時會有超過五十條軍艦參與演習,並且會有海岸的陸基彈道導彈配合進行實彈射擊,射擊方向同樣是朝向小鬼子方向。

而東南亞各國這時候也沒有閒著,除了各國官方發表的譴責宣告之外,以暹羅為首,東南亞各國集體向聯合國提出了一份制裁申請。

要求對小鬼子更多的進出口產品進行貿易禁運,這些專案涉及到糧食,水果,工業原材料等多個方面。

因為東南亞大部分國家都和華夏簽署了長期的貿易協議,有華夏這個超級買家在,小鬼子這個買家的地位就相對降低了,因此現在東南亞各國才可以這麼硬氣,在糧食和原材料的問題上申請制裁小鬼子,也不擔心自己會因此遭受損失。

反正有華夏的市場在後面兜底呢,怕什麼!

這份制裁協議得到了聯合國大部分成員國的支援,不過在最終投票階段,被日不落一票否決。

表面上投出這張反對票的是日不落,但誰不知道日不落如今就是燈塔的忠實狗腿子,要說這次一票否決的背後沒有燈塔的授意,鬼都不信!

估計,是燈塔想要放任小鬼子在亞洲搞事,牽制華夏的發展和戰略力量,但是又不想自己下場投票,貿然影響自己和華夏之間的關係,因此就攛掇日不落這個如今的小弟下場。

至於在這一張票的背後,燈塔和日不落之間進行了多少的利益交換,那就沒人知道了。

一票否決,制裁申請在聯合國沒透過?

那也沒關係!

在制裁申請被一票否決的第二天,東南亞各國就發表聯合申明,即日起,對透過他們領海的所有小鬼子籍船隻徵收最高50%的通行費,理由是維護港口基本設施。

這一刀精準無比地砍在了小鬼子的大動脈上。

畢竟小鬼子進出口貨物最主要的航線無非也就兩條,一條是從南方,走東南亞方向,一路抵達大西洋,一條是從東方,走太平洋,到美洲那邊去。

小鬼子往美洲那邊運輸的主要是各種工業產品,是出口賺錢的。

而南方那條航線,則是小鬼子進口糧食,能源還有工業原材料最關鍵的渠道。

現在東南亞各國聯起手來,給小鬼子的船直接加收50%的通行費,等於是釜底抽薪!

小鬼子要是老老實實交錢,這筆鉅額的通行費最終全都會加到小鬼子那些原材料的進口成本上,最終導致小鬼子的產品的成本上升,市場競爭力降低,賺不到錢。

要是他們不想交這筆錢,也有幾個辦法。

第一個就是虛構資料,偽裝成其他國家的船,這樣子有可能逃過東南亞各國的檢查,但一旦被發現,面臨的可就不是罰款的問題,還有高額的處罰金,甚至船和人都要被扣留。

第二個辦法是不走東南亞領海,直接往更南方繞一大個圈。

這樣子可以節省下一筆通行費,不過船繞路的油費,船員的工資未必會比通行費低多少,關鍵是浪費的時間成本是難以用錢估量的。

第三個辦法是走北邊,用破冰船強行開闢北冰洋航道。

不過這條路基本是找死,先不說破冰船的運輸成本比一般的船要高多少,那邊可都是毛熊的地盤,要是毛熊等著小鬼子把航道開闢之後,也來個加收通行費的操作,絕對能讓小鬼子血本無歸。

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