“唉，但說無妨。”
嬴政笑而言道。
“陛下，那微臣就斗膽說了。”
蒙毅說道，“所謂內不避嫌，外不避仇，微臣也認為，微臣的兄長，領兵打仗多年，而朝廷修鐵道，很多時候也是為了運輸兵馬和糧草。所以，讓微臣的兄長負責此事，倒也是有可取之處。”
“嗯，朕也是這麼想的。”
嬴政聽了，點頭說道，“不過，對於此事，你們可以一起研究一下。”
“諾！微臣領命。”
蒙毅當即領命而去，去統治了蒙恬。
對於這樣的差事，蒙恬當然十分的樂意接受。
當下，他就和蒙毅幾人，找了一些得力干將，一起，靠著地形圖，探討研究了起來。
經過蒙毅和蒙恬的研究和設想，以及對僅有的那些資料的翻閱，最終，他們選定了路線。
不過……
蒙毅卻是在去請教趙龍之後，提出了一個特殊的設想！
那就是，關內和關外的鐵道，不直接連通。
既然有鐵道，而既然函谷關是天險，那鐵道穿越過函谷關自然是最好也是最安全的。
否則，另外開闢一條道路，對關中的安全性來講，是有不穩定因素的。
所以！
就在函谷關中，修一條特殊的連線道！
從關中到函谷關的火車，多修那麼幾里，形成一個人字形的匝道，再從尾端進行掉頭，進入另一條越過函谷關的鐵道閘門之後，進行出關。
如此一來，關內的火車，不能直接出關，關外的火車，更不可能直接進來。
但，轉換的掉頭匝道，卻是在關內控制的。
所以，整個鐵道的流通，是關中關內，掌控著主動性和選擇優勢的。
回頭，萬一關外發生了什麼事情，萬一有什麼反賊，想要藉著這一條道來反噬大秦的，至少不會讓他那麼輕易的靠著鐵道來橫掃關中！
而計劃了之後，嬴政即刻同意了方案，讓京城附近的鍊鋼和煤炭等，先全力支援修建咸陽城內的幾段鐵道。
因為，朝廷幹事情也得要錢啊！
而在咸陽城內修築鐵道之後，只要先方便了這近乎百萬的咸陽民眾，那錢當然也就能賺來了。
與此同時，在碭郡碭縣的李斯，也收到了嬴政的詔令，拿到詔令的他，看到詔令上的內容之後，也是滿意的點頭。
“父親，陛下的詔令上，說了什麼？”
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