這可是萬噸大驅的核心部件，馬虎不得。
兩人隨即出了車間，兩臺重型拖車正好開過來。
一臺車上拉著螺旋槳，一臺上是尾軸。
這兩個都是大塊頭，螺旋槳直徑將近10米，重量超過十噸，尾軸也重達十多噸。
陳君威親自跟了過來，對萬噸大驅，他比其他人更上心。
這可是夏國第一艘萬噸鉅艦！
能造這樣一艘船，他陳君威也算是青史留名了。
周博上前打招呼：“陳廠長，你還親自過來呀！”
陳君威道：“你這套螺旋槳設計很特別，我來學習一下！”
周博一笑：“不敢當，要加工這套螺旋槳，關鍵是五軸聯動機床！”
為了追求靜音效果和最高推力效能，萬噸大驅的螺旋槳採用後世先進的流體力學設計。
葉片不僅尺寸大，而且形狀極為複雜。
要加工這套葉片，以這個時代的技術是不可能的，必須用五軸聯動機床。
經過周博一年多的改造，滬江兵工廠的機床已經全面升級。
五軸加工中心，各種數控機床，都應有盡有。
8號車間是新建的車間，專門對大型元件進行精加工。
一進8號車間，陳君威就瞪大眼睛。
作為造了大半輩子船的老機械，陳君威見過機床裝置數不勝數，但8號車間卻超出他的認知。
很多裝置他居然不認識！
兩人一邊走，周博一邊介紹。
“陳廠長，這是數控刨臺臥式鏜床，···”
“這是程控鑽銑鏜組合機床，···”
“這就是五軸加工中心！”
“所謂五軸，就是X、Y、Z三個直線軸和A、B兩個旋轉軸。
X軸、Y軸和Z軸代表工件的前後、左右、上下方向的移動。
同時，A軸繞X軸旋轉，B軸則繞Y軸旋轉。
可以實現不同位置和方向上的旋轉加工。
這一切複雜操作都是數控系統控制的。
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