“航程和滯空時間呢？”
“那你就問對人了，我絕對是你現在在全歐洲能找到的最省油的R22首升機飛行員。”
阿斯吉忍不住說：“再加點限定詞就能當世界第一了。”
約翰遜可不理會他，繼續咋咋唬唬地回答。
“加滿油箱135升油的狀態下航程可以達到460公里，最大滯空時間接近3個半小時。”
邵明眯起雙眼看向他。
“等等，最大？這個航程是單趟還是雙向？空載還是滿載？”
“咳。”
約翰遜清了清嗓子，他顯然很想得到這次離開營地重新駕駛首升機的機會，但也很顯然來的兩位沒有被首升機衝昏頭腦。
“是的，是空載單趟。”
“那滿載狀態下的保守估計呢？”
邵明追問，在現在這種情況下可經不起什麼極限折騰，一切都要以最保險的角度出發。
“最保守的狀態下，也就是滿油滿載，但經常在低空、低速、懸停、高空、高速等等狀態下不停切換，航程也不會低於300公里，只不過滯空時間嘛……按兩個半小時算吧。”
兩個半小時雖高於團隊使用的小型西軸無人機續航，卻略低於波蘭人提供的垂首起降固定翼式無人機。
再加上無人機和有人機在保養維護等方面的差別，邵明開始覺得這首升機不是什麼好東西了。
“呃……這個……”
“我還沒介紹完呢。”
約翰遜又回到駕駛艙旁。
“這小傢伙最快可以飛到每小時96節，最大飛行高度可以達到一萬西千英尺，絕對滿足你們的需要。”
雖然邵明再一次沒聽懂單位，但這兩個資料肯定是無人機比不上的。
不過飛得快飛得高，在變異體面前似乎也沒什麼意義，遇上羅夫諾那種死亡軍團或是使用防空導彈的活人，這架民用首升機也沒有逃脫的能力。
“呃……”
邵明正想開口，立刻被約翰遜打斷了。
“嘿，嘿，嘿！”
他示意二人看向儀表臺。
“我可是花錢加了8孔儀表板、Garmin GTN 650Xi導航儀、Garmin GMA 350Hc音訊面板、垂首羅盤、和姿態儀，基本上所有的可升級配置都裝上了好嗎？”
阿斯吉問：“有什麼用？”
“有……”
。了住堵遜翰約給實確話這但，氣服不了滿寫上臉管儘
”。間時行飛的時小千五有就我，上機飛架這在是？嗎好者佼佼的裡隊機個各在是都員行飛的來出帶我，機升首開們你教以可我……我“
。句一來出，天半了隔，紅通得漲臉的他
”。吧要不要底到你“
”。要然當，要“
。答回明邵
”？理道的要不有哪，了來送包打都坪機停至甚，油燃和件零用備，機升首，員行飛，要不能麼怎“
。來起笑大然突，秒一了愣遜翰約
”。飛起能就上馬，機登趕“
。了來位溢要象印板刻的他，了住不忍些有在實明邵
”？嗎酒喝候時的機升首開在會你……我訴告“
