第454章 一點獎勵
微型貨車？
楊廠長放下筷子，眉頭微微皺起，邊想邊說道，“72年的時候，原來設計製造出BJ130的北汽第二修理廠，正式改名為二里溝汽車製造廠。
第二年，在上級的指示下，全國所有汽車製造工廠，只要拿著一機部給的介紹信，就可以去二里溝廠領一份BJ130輕型貨車的設計圖。”
（就是這個）
聽到這話，陳凡頓時眼睛發亮，“咱們機械廠有沒有？”
BJ130可是個好東西，之前他在廢品公司拉走的舊書和機械零件，就是用這款車運走的，而且這款車一直到90年代還在暢銷，可見其質量和生命力。
他倒不是看上了這份設計圖，只不過如果有這款車的設計圖，他再拿出自己設計圖的理由就能更加充分！
而且這款車的來歷很有意思。
說起來，還是首都的馬車大軍催生了我國這第一款輕卡車。
想當年啊，汽車還沒有普及的時候，貨物運輸全靠馬車拉，想想首都那樣的城市，好幾百萬人口，每天消耗的物資，那簡直是一個天文數字。
把貨物拉進來，然後往外拉的垃圾、糞肥又是一個天文數字。
所以在當時，大車店、貨站、寄養驢馬騾子的騾馬店，都是必不可少的“城市標配”，連偉大的首都也不例外。
騾馬不比機器，那汽車發動機突突突的，一屁股煙噴出來，也只是汙染汙染空氣，一陣風吹過就沒事了。
可那騾馬是要拉屎拉尿的！
想想看，每天幾萬、甚至十幾萬頭騾馬在城市裡進進出出，那是個什麼場景？！
於是上級就提要求了，所有牲口屁股後面必須要系一個布袋做的“糞兜”，目的有二，一個是要保持街道環境衛生，另一個就是收集牲口糞肥。
比如陳凡的小母馬，在南湖公社跑跑還沒問題，便便拉到別的地方，人家還會感嘆一句“有驚喜”。
可如果要進雲湖市區，就必須在屁股後面掛一個糞兜，免得汙染環境。
至於糞兜裝的要怎麼處理？
要是趕大車的不介意，可以自己帶個糞筐裝回去，好歹也是糞肥。
若是看不上、或者嫌麻煩，就要等到去大車店或騾馬店，倒在指定的地方，由店家去處理。
在某些小城市，一直到90年代初中期，都還能看見趕大車的坐在板車上，揮著皮鞭趕著屁股後面掛了布袋的騾子，肆意地在大街上徜徉。
馬車大軍為城市提供了物資保障，卻也帶來許多嚴重的問題。
其中最嚴重的就是便便。
儘管帶了糞兜，可有時候也不一定能保證全部對準、或者不漫出來啊。
所以“一路揮灑”也是不可避免的事實。
正是在這種情況下，當時的首都政府決定研發並生產一種輕型貨車，用來取代到處施肥的馬車大軍，而這個任務便落到了北汽配第二修理廠頭上。
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