第1142章 鳥槍換炮
時光如梭，春暖花開，又是一年清明時節。
不過今年的清明沒有雨，反而是豔陽高照，天高氣爽。
小飛機平穩降落在雲湖機場，經過一段滑行，穩穩停在停機位上。
艙門開啟，陳凡三人陸續下來，後面跟著兩個拎著行李箱的乘務員。
馬佳佳帶來的工作人員立刻上前，接過行李箱放到車上。
陳凡原地轉了一圈，扶了一下鼻樑上幾乎遮住半個臉的蛤蟆鏡，嘴裡嘖嘖有聲，「闊以啊，鳥槍換炮啊，這大樓。氣派，嗬，竟然還有廊橋。」
他說的自然是雲湖機場的航站樓。
二十多米高的樓房，裡面卻只有兩層，四條廊橋伸出來，正對著停機坪，遠處則是三千多米長的超級跑道，盡顯威武霸氣。
就這條件，放在三四十年後都不過時，充其量更新一下電子裝置就行。
在國外，廊橋五六十年代就有，我國最早使用廊橋的機場，是80年翻新過的首都國際機場T1航站樓，沒想到雲湖機場也用上了。
可惜陳凡乘坐的小飛機太矮，就算廊橋能調節高度也夠不著，只能用「原始」的下機方式。
馬佳佳笑著說道，「你差不多有小一年沒回雲湖，覺得新奇也很正常。」
她說著也轉身看了一眼，「不過雲湖的建設速度確實很快，我和語風通電話的時候，發現比深圳也沒慢多少。如果不是知道其他地方的情況，我們都要奇怪，建設效率這麼高的地方，發展怎麼會這麼滯後。」
陳凡笑著擺了一下手，很自然地轉移話題，「不過四條廊橋是不是誇張了點？」
馬佳佳笑了笑，伸手指了一下旁邊停著的超級加長林肯禮賓車，「上車再說。」
這輛加長禮賓車，自然是上次陳凡去美國的時候，讓周正東找福特公司提議造的。
之前就因為轎車座位不夠，他又要和別人談事，兩姐妹經常只能坐另一輛，開面包車吧，有時候又顯得檔次不夠。
這種禮賓車就正好，除開駕駛位和副駕駛，後面還有10個座位，開趴體都夠用。
其實紅旗廠在76年也造了一輛豪華加長禮賓車，車長10。08米，六門設計，內部配有空調。冰箱等設施，號稱「亞洲第一車」。
這輛車是一汽廠幾十個最頂級的老師傅。八級工裡的八級工，用手拿著工具一點點敲出來的，本打算送到京城獻禮，但突發噩耗，坐車的人忽然不在了，於是至今都還藏在倉庫裡吃灰。
四人上了禮賓車後座，姜麗麗和姜甜甜好奇地四處打量。
馬佳佳滿臉微笑看著她們，卻對著陳凡說話，「現在雲湖機場開通了十七條航線，連線了幾乎一半的省會城市，包括剛開通執行的深圳機場也在內，你說，四座廊橋還多嗎？」
陳凡有些驚訝，「深圳機場這麼快就建好了嗎？」
就算他提前給出選址建議，但後續還需要勘驗。建設。驗收等流程，從提議到現在是多久來著？
好像還不到兩年吧，一年半有沒有？
馬佳佳轉過臉來，笑道，「不算多快，其實建好也沒多久，和雲湖機場一樣，也是走的『邊用邊建』的路子。先修一條合適的跑道，一座能用的航站樓，差不多一年時間，就可以投入使用，然後再建後面的。」
陳凡恍然點了點頭，「原來是這樣。」
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