因為金融，經濟，銀行，一開始就是由周俊生主管，老陳定基調。
所以並沒有走老路。
對於那種割韭菜因為他們擁有超越這個時代的科技和物資，所以也沒必要去做的那麼絕。
但現在不同了。
在企業發展到了瓶頸期，資金遠遠不夠其發展所需需求時。
從開一些超大型企業可以進入股市也成了一種必然。
畢竟老陳預算每年就那麼多錢。
周俊生考慮的是金融市場的風險。
而企業關乎外部需求，現在需求有了，錢跟不上。
這就讓吳胖子很鬧心也讓彪哥很無奈。
想要快速鋪開核動力超級飛艇，把企業資本化也是不得已的選擇。
更重要的是，面對這個單價超過八千萬亞元，還不算內部裝修的龐然大物。
吳胖子以現有資金就算是給整個研究局和他們的幾大集團企業，都賣了，也都玩不轉。
所以必須依靠外來資金撐場面。
當然他們也是有擔保的，畢竟他們做飛艇這麼多年，有了那麼多大型企業，手裡還有源源不斷的訂單，這就是最大的利好。
範德彪現在面對的則是這個口子能不能開，怎麼開。
開完了能給華夏帶來什麼樣的影響。
“如果飛艇幾個工廠再加上運營公司，整體打包上市。。。我們大概能籌集多少資金用來發展？”
這就是周俊生的強項了。
“按照現有規模，我們策劃最好分兩家公司進行上市打包更合理，畢竟商業運營是商業運營公司，生產是生產公司，這樣既能隔離風險，也能讓他們更加專業自主的經營。。。按照兩家公司來計算，飛艇製造集團他的總資產在45億亞元左右，這裡包含他們的工廠，人員，年流水和訂單。。預計上市按照向市場出售百分之四十五的股權來說，我們至少能融資二十一個億。。。我們向員工籌集股份麼？”
彪哥可是經歷過那個年代。
上個世紀，因為工廠要上市，也按照要求，把工廠的所有權還給工人。
以至於一大部分集體企業，把股份下發。
而那些大老粗工人，把剛剛到手的股份，直接低價變現，導致。。。。這個惡果一直持續到現在。
“這個算了。。給他們他們也都拿去換酒錢了，他們懂什麼股票，周俊生這樣，把百分之十五的股份作為基金，下發給所有工人，但他們只有每年分紅權，但沒有出售和變更權。。。這個股權呢，就按照個人貢獻來給。。。這樣比直接下發股票讓他們霍霍了強。。。”
“好的。。還有問題，即便飛艇製造集團合併重組上市完畢了，那些資金也不夠，讓核動力超級飛艇，進行批次化生產的。。。畢竟這家企業到現在還欠債太多，他們還有太多專案急需資金。。。按照現在規模計算，把他提出來單獨成為公司後，飛艇製造集團的負載率已經超過了百分之七十五的警戒線。。。”
這就是吳胖子的遺留問題了。
聽到這彪哥也感覺頭疼。
