杜荷把三省六部和十寺五監主官，以及從齊州通往魯昂沿途的刺史府官吏，全都叫到了長安。
宣政殿內。
每個官吏手中都拿著一沓資料，上面不僅有這條鐵路線的總路線，還有各州縣的鐵路具體方向線。
等這幫官吏認真看完資料後。
杜荷這才朗聲說道：“諸位，從這個月開始，朝廷正式修建這條長達數萬裡的鐵路線，這是地方州縣的頭等大事，你們一定要全力完成。”
“修建這條鐵路的主負責人是尚書右僕射裴行儉，副官為工部尚書虞昶、將作大匠邱行淹以及戶部尚書盧承慶。”
“本王只提醒一點，那就是工程會刻碑記名，若是誰負責的工程後續出現質量問題，輕則殺頭，重則滅九族！”
“諸位還有沒有問題？”
目前大唐修橋和修城牆，都需要刻碑記名，目的是落實工程質量終身責任制。
這種制度可避免那些官吏偷工減料，以及不認真負責工程建設。
沉默片刻，這幫官吏臉色凝重地站起來應道。
“臣遵旨！”
杜荷看到他們都沒有問題要提問，隨後讓裴行儉主持接下來的會議，他則揹負雙手離開大殿。
五天後。
鐵路沿線的官吏領命後回任上，開始在裴行儉的指揮下，進行轟轟烈烈的鐵路建設。
除了80萬奴隸和800萬異族勞役沒有工錢外，大唐子民參與修建鐵路，每天能拿10文錢，而且還包一天三餐。
大唐百姓在秋收結束後，紛紛報名去參與鐵路建設。
到了十月下旬，直到80萬大軍都乘坐大船抵達北美洲後，加上各項工程已經有序展開，杜荷和李承乾兩人這才清閒下來。
大明宮。
含元殿內。
李承乾笑容滿面說道：“杜荷，你小子的眼光真不錯，郝處俊、婁師德、李敬玄、崔知溫、王德真和杜審言等人，他們雖然才30歲上下，可才能還真是不俗！”
“待他們歷練一段時間，恐怕也是裴行儉這個級別的大才！”
想到那幫才華橫溢的官吏，李承乾這段時間睡覺都會在睡夢中笑醒，對杜荷的識人之能更加欽佩。
杜荷搖了搖頭道：“陛下，我若是再不提拔一些人上來，馬周、裴行儉、劉洎、高季輔和上官儀等人的家眷，就得一頭撞死在城陽公主府大門口。”
“她們都說自己夫君起得比雞早，睡得比狗晚，白髮都比平時多。”
“臣這段時間，也沒有精力陪伴32個妻妾。”
聽到杜荷的這番話，擁有300多名嬪妃的李承乾，他同樣一臉幽怨。
他的生活原本輕鬆又愜意，杜荷這貨硬是把他拉下水，丟了一大堆政務讓他負責，搞得他把一眾嬪妃都冷落。
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