而唐偉東還在中山站的功勳牆上，意外的發現了張國力的照片，對，就是那個拍戲的、兒子吸豐母的張國力。
上面寫的他還在這裡立了個二等功，這讓唐偉東頗為驚訝。
經過詢問才得知，原來中山站在建立的時候，電視臺是派人跟拍的，張國力由於以前拍過這類片子，所以也被邀請一同前往。
鑑於南極情況的惡劣，很可能有去無回，所以包括張國力在內的人，都是簽下了“生死狀”的。
捌玖年一月十四日的時候，科考船抵達了南極，就在大家準備拋錨、登岸的時候，突然遇到了冰山滑落。
雖說萬幸沒有被冰山直接砸到，但整艘科考船卻完全被困在了冰山之中，一時進退不得。如果時間一長，船體必定被堅冰擠碎。
外國科考隊收到了我方科考隊的求援訊號，但他們都表示對此都愛莫能助。
鷹醬、毛熊、倭國、鬧大利亞的直升機一直在我方科考船的上空盤旋，都說船已經不可能再出來了，讓我方人員趕緊撤退，其他國家的科考隊員都願意騰出地方來接納我方人員。
情況萬分緊急，我方科考隊只能緊急疏散，但還是留下了八個人在科考船上，準備與“科考船共存亡”，其中就包括張國力！
這八人已經做好了犧牲準備，都提前把自己的“遺物”交給了別人。八個人把名字寫在了一面國旗上帶著，要陪著我國唯一一艘遠航破冰船戰鬥到最後一刻。
主要還是因為當時我們太窮，捨不得這艘高價從國外買來的科考船，留下的人，就是準備冒險搏一把的。
由於張國力在鐵路上工作時，曾經見過兩次別人用炸藥炸山，他自己卻從來沒操作過，但這時候也顧不得那麼多了，只能硬著頭皮上，擔任了爆破組長。
他們準備為船炸開一條生路。
結果在放炮炸冰的時候，出現了意外，有一個炮眼兒沒有點著。張國力冒死又衝了上去，進行了第二次點火。
就在他往回撤的時候，其他的炸點就開始爆炸了，好在張國力命大，僥倖逃過了一劫。
經過八人拼死炸開的一條通道，最後才讓科考船化險為夷，逃出生天，算是保住了寶貴的國家財產。
建設中山站期間，由於科考隊人手有限，攝製組成員也都安排了任務。
張國力除了負責攝製紀錄片，還要參加建站工作。攪拌混凝土、電焊工，他這樣的壯勞力什麼都要幹！
正因為他的突出表現，加之又為南極科考事業立過大功。
所以，在二月二十六日中山站建成的時候，他被推舉出來，做了升旗手，極為榮幸的、親手在南極上空，升起了中山站的第一面國旗！
回國後，鑑於張國力的冒死壯舉，被相關部門評定為個人二等功，留下的八個人，被評定為集體一等功。
科考總指揮陳將軍親口誇讚他：“了不起，是條漢子”。
並且親手為他題詞：“抗嚴寒，鬥冰雪，藝人國立；駕小船，建中山，一馬當先。”
這個評價，簡直牛叉的不要不要的，唐偉東看著都眼紅！
很奇怪的是，這件事張國力自己回來後，自己卻是很少提及。只是後來在上訪談節目的時候，感慨了一句：這輩子的苦，在南極都吃完了！
就是吧，這麼一條好漢，最終還是逃不過老子英雄兒混蛋的命運，差點被他兒子給連累了。
唐偉東可不想自己的船也遭遇同樣的“厄運”。人家那專業的破冰船，都差點“折”在這裡，自己的樂城郡公號，皮太薄，可扛不住冰山的擠壓。
因此，樂城郡公號停的遠遠的，他是乘坐直升機，從遊艇上直接飛到中山站門前的。
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