小漁船又一搖一擺的航行在東海的萬頃波濤中了，是繼康大炮在撐舵。今天有大南風，航向東偏一字北--剛好吃到橫風橫浪--所以只能一搖一擺的航行前進了。
只是，這麼一點的搖擺--對阿三和繼康大炮來說，連關注一下的興趣都沒有，根本不當是一回事。
阿三坐在駕駛室的左窗邊，照樣在抽著煙、想著自己的心事：這一回可要好好盤算一下：該怎麼來試練整體纏移這個法術！
吃晝飯的時候，阿三本來是想炫耀一下的，繪聲繪色的把自己的第一次的上升、平移、下落的纏移經歷，在飯桌上講了。當然自己下落時差點撞牆的尷尬--就隱瞞了沒說。
大姐大是驚訝了--哇--老公，你那不是會飛了嗎？幾時學會了？這麼厲害？
老二、小小都也很羨慕，異口同聲的說：老公，我也想學飛，你教教我呀--
只有微微、右手摸了摸阿三的左手，然後說了不同的話：老公--你下落到地面時，是不是差點要撞在牆上了呀？--知道為什麼嗎？
這小妮子--還真是什麼事也瞞不住她…可她要講原因，也正好是阿三想知道的，於是也就不顧尷尬不尷尬或丟臉不丟臉的，連忙承認了：是也，那是為什麼呢？
微微：主要是…你還不知怎麼撐握停止-繼續的節奏。不管是上升、下落、向前向左向右向後平移、--都是隨時可以念想停止的，停止後如果又覺得沒必要調整方向、距離、力量、時間的--只要念想--繼續--就可以了，原指令所設定的方向、距離、力量、時間--還沒被執行完的，就會恢復執行…只有你念想了新的指令後，原指令的設定才會被取消、終止執行。
所以，一般設定初始移動距離時，可以設定得富裕一點，起碼是1千米起步。還有就是：下落時，不要等到了目的地就直接的直落下去，可以在看到目的地時就預先下落一點、平移一點、再下落一點，逐步下落，這樣就不會在最後落地時有很大的前衝力了。還有一個辦法就是：發覺已經達到目的地上空了，先念想停止，馬上念想向後--待啟動後退後立刻又念想停止--這樣就能把前衝的力給消解了，再下落，就是直線下落，不衝向前也不退向後，穩穩直落了。
哦--聽微微這麼一解說，阿三就明白了：自己先前只考慮了正向升上、正向前進、正向向下，還擔心過中途能不能叫停，並想當然的以為叫停後就得下新指令，就是沒想過叫停後還能叫繼續的，還有--就是沒考慮過正向向前後，事實上是可以正向後退的…
的確，就像微微說的，我就是還沒撐握停止-繼續的節奏。別說撐握了--就連不管是上升、下落、平移，都是隨時可以念想停止的，停止後如果又覺得沒必要調整--只要念想繼續就可以了--原來的指令還可以被執行--這也還是第一次聽說。
坐靠在駕駛室左窗邊的阿三，再次認為：自己第一次試用整體纏移--確實是考慮不周的。總算沒出啥事故…算是很幸運的了。
再次試練，得考慮周到一點。嗯--在船上、在海里，也能試練整體纏移嗎？來個千米追蹤？或是萬米追蹤？--追尋小漁船？追尋魚群？可以嗎？
嗯--還有--這個整體纏移，能與萬米掃描--組合使用嗎？
仔細分析一下：使用整體纏移時--上升1千米、平移、再落下來，自然的落到海面--要有多長時間？
沒有100秒、總也有80秒吧…
80秒--發個指念--搜個10秒20秒的魚情，在時間上--應該是很充裕的。
整體纏移--發的指令，與萬米搜魚--發的指令、或者叫做口訣的--應該是明顯的是兩碼事、對照識別應該不會有難度。
只是執行起來--會不會有難度呢？既要執行整體纏移--又要執行萬米掃描--又好像都是紅庫的事…一庫兩用，行嗎？
行不行的，試一下不就知道了嗎？
預設一下行動方案：
第一步，顯然，仍然是-開啟藍庫、開啟紅庫、啟力啟力啟力--這一步是必須的。
第二步，應該是開啟整體纏移--正向移離，要移離的目標物就是本人。要不要帶點東西？好像也沒什麼可帶的，要不，穿上潛水衣，帶上潛水用品？畢竟是在海上，萬一落水了--雖然憋不死，可成了落湯雞--也不是個好事。
正向移離--初始方向--還是選上升吧：1-正向向上的方向。儘管是在海上，周圍沒什麼障礙物，但升高可以遠望，站得高看得遠嘛…看得遠-就方便對後續操作--更容易--作出準確的判斷。
向上升的距離：這回要選第2檔的：2-1千米的，不一定真的要上升1千米、隨時可以叫停的、不夠高再叫繼續--就是啦。
嗯--上升高了--可能會有點冷--穿上潛水衣，應該可以保一點暖的。就算碰上雨雲了--也能抵擋一陣的吧--嘿嘿--想不到--穿潛水衣還可以是一衣多用的--既保暖、又防水…哎--這1千米的上空，有雨雲嗎？有雷電嗎？遇上雷電--那可不妙了啊--弄不好就要渡劫了，哈哈…
上升用的力量，根據第一次試用整體纏移的體驗，感覺用第3檔的力：3-半力--就足夠了。
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！啟--3321--離移整向正啟--標目為人本以--令指升上、1
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