《千里奔夫被嫌?軍嫂太強國家盯上》第221章 221這個問題問住了大家(1)

作者:錦上甜花·11個月前

第221章 221

這個問題問住了大家。沒有親自實踐過,誰也不能打包票。

這時,江有為已經悄然來到了第一機械廠的生產車間,他聽完林紅櫻侃侃而談的話,負手笑笑,“這個問題或許我可以解答。”

他看向自己的小徒弟,慈祥的眼裡閃爍著溫柔的光。

這是一種靈魂上默而不宣的默契,他自己也沒想到他的徒弟冥冥之中就是“模組化”的支持者。

他沉穩的聲音不疾不徐,像一場春雨滋潤著每個人,給了每個人信心。

他用自身的經歷,舉出了一個例子:“我參與過春城一汽解放CA10卡車研發專案,當時我們借鑑了毛熊的技術,研發的時候把發動機、變速箱、車橋等模組標準化。”

“當時前線的維修很棘手,如何培養維修技術員是一件很麻煩的事,困擾了我們許久。

我們討論把它拆分成一個個獨立的部分,把這些模組標準化。後來我們發現技術員的培養變得有序、高效,維修的目的更清晰、責任劃分明確,效率更高!”

只可惜當時的“模組化”僅限於維修,沒有推廣到生產環節。

江有為望向大家,用一種肯定的聲音說:“這不是一種前所未有的模式,我們出國考察,外國工程師在交流時提到過賊鷹的西屋電氣公司,把電動機、開關、控制器設計為獨立模組,能夠讓客戶自由組合。”

“還有賊鷹的克萊斯勒汽車公司,它就把車身和底盤分開,允許同一個底盤搭載不同的車身,衍生了汽車和卡車不同車型。”

“包括我們這次一分為二的試製小組也有‘模組化’的影子。咱們是首次把車架與發動機分離,一分為二同時研發……”

只可惜途中發生了一個美妙的意外,林紅櫻設計的發動機與第一機械廠的介面不同,各項效能資料與原先他們計劃的都不一樣,第一機械廠不得不重新設計。

否則這次的研發進度也會大幅增高。

大家聽著江老的話吃了顆定心丸,對“模組化”這個新概念的否定稍稍減少。

沈衛聞言陷入沉思,忽然頓悟,“這麼說來其實我們國家的鐵道部也是運用了‘模組化’,它把機車分為鍋爐、車輪、傳動等模組,單獨升級和維修。”

“還有我們軍工廠,以往造的槍支有些零件是可以互換的!因為之前我們有零件標準的俗成約定,預設這套標準後我們更方便互換零件!”

江有為含笑點頭。

林紅櫻如果有好感系統,估計會發現導師對自己的好感度莫名上升好幾個點。

她聽著江有為的話,只感到江老不愧是機械領域巨擘,目光高瞻遠矚,他的選擇總是緊跟歷史前進的方向。

選擇大於努力,在這一刻具象化。

標準化、模組化生產這個概念在後世十分流行,幾乎是刻在了工業生產的模子裡,是工業生產的靈魂,是骨架也是血肉。

可是在幾十年的今天,這是幾乎是一件天方夜譚的事!

如何管理協調,如何提升良率降低失誤,如何溝通技術,哪哪都是問題簡直寸步難行。但工業化就是意味著更明細、更精密、更清晰的分工,把標準落實到每一道工序、每一顆零件中!

安邦國一錘定音,“昨夜一機部的夏局長已經跟我敲定,我們要在拖拉機上試一試模組化生產。”

周慶山拿出圖紙把自己做了一夜成果,跟江有為討論起來。

一個技術員匆忙地來到車間,附耳跟安邦國彙報了一件事。

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