張起航怕討論嗎？
不怕！
從後世那個流量時代過來的人，誰不知道“不怕人罵你，就怕沒人罵！”的道理？有聲音才有流量，這個道理張起航太清楚了，事實上即便是報紙上沒有質疑的聲音，接下來張起航都準備花錢找人罵自己了，現在竟然有人主動開了口，那還有什麼好猶豫的？
“幹”就一個字！
一場轟轟烈烈的大討論開始了，面對這家媒體的質疑，作為本次活動大本營和主根據地的《齊魯晚報》首先開炮：“之前有一家媒體說如果一家企業的技術是買來的，那麼這個技術就不算是這家的技術，並且還列舉除了一二三四條道理，看上去挺像是那麼回事的，但這個問題簡直不值一哂，如果按照這個道理：
老百姓去商場買了把菜刀，這個菜刀算不算是自己的？
老百姓去家電商場買了臺電視機，這臺電視機算不算是自己的？
大家都知道，抗日戰爭時期，我們的裝備奇缺，很多武器裝備都是花高價買來的，如果是按照這家媒體的邏輯，那我們的軍隊買來的武器裝備也不能算是自己的了；
或許這家媒體還要辯駁，會爭辯‘我們說的是技術，而不是某種具體的產品’，那麼很好，我們都知道建國初期，咱們國家一窮二白，‘一五’期間重點建設的156個工業專案以及相應的技術幾乎全都是從前蘇聯引進的，如果是按照這家媒體的邏輯，這156個重點建設的專案也不是我們自己的，甚至於咱們國家改革開放這些年來從國外引進的這些技術，也都是白引進了，錢都白花了……”
面對《齊魯晚報》的炮轟，這家與一汽關係不錯的媒體一時間有些麻爪：怎麼最後都上升到了對國家改革開放政策的質疑的高度上去了？
這個帽子可不能戴，必須給出回應！
為了辯解，也為了和對方爭辯，這家媒體拉上了另外一家和自己關係不錯的媒體和《齊魯晚報》打起了口水官司……
一時間，場面那叫一個熱鬧！
而與此同時，華騰汽車從馬自達汽車引進了一款全新的技術和配套的技術、並且準備在這個車型的基礎上開發一款全新的、與奧迪200對標的中大型轎車的訊息，也傳遍了全國各地，相應的，來自全國各地的“徵名信”彷彿雪片一般向華騰工業集團飛來……這些寫信的人的想法都差不多：500萬的頭等大獎我是沒指望，甚至二等獎我也沒想過，可以老子的文采，總不至於連個100塊的入門獎都中不了吧？哪怕只是中個100塊的入門獎，也夠哥們和朋友一起美美的喝一頓了。
至於張起航，在挑起了這場輿論大戰之後他就不管了，一頭扎進了設計研究院裡，那麼他在忙什麼呢？
在忙樣車的製造。
“這就是你們的樣車？乖乖，如果不是知道你們這車就是在馬自達929的基礎上發展出來的，真難讓人將這個車跟馬自達929聯絡在一起，這車跟馬自達929一點都不像啊。”
兩個月後的某天，京城，外交系統的辦公樓中間空地上，幾位系統內的領導看著眼前的兩輛樣車，口中不斷的嘖嘖稱奇。
是的，華騰工業集團製造出了兩輛樣車，這兩輛樣車都是在馬自達929的基礎上改裝出來的，只不過兩輛車稍有不同：一輛是標準軸距版，也即基本維持了馬自達929的車身尺寸，而另外一輛是長軸距版。
有朋友要問了，怎麼在馬自達929的基礎上做出長軸距版？辦法其實很簡單，將車身在B柱後方切開之後加長了一截之後又將車身重新焊接上。
擱在二手車行業當中，這算是大事故車，甚至是不能上路的，但既然是用來向客戶展示的樣車，那就是另外一回事了。
兩輛車都是重新改裝過的，車頭、車尾、內飾都重新進行了設計和改裝，可以這麼說，單單從外觀上來看，很難看出這兩輛車與原型車之間的關係了。
陪同張起航一起來的省裡主管工業的宋悅華同時得意洋洋的指著眼前的這兩輛車，就差把“得意”倆字寫在臉上了，他呵呵的笑道：“沒錯，老王，怎麼樣，這車開出去不丟臉吧？”
當然，宋悅華同志也有得意的理由，在他看來，華騰工業集團拿出的這兩輛樣車可是比奧迪200氣派的多了，用在外交場合非但不會丟了份兒，反而是大大的長臉。
王副B長連連點頭，忍不住摸著眼前的車，臉上也滿是欣喜：“不丟臉不丟臉……小張，這麼好的車，你真的肯白送給我們？”
說實話，在看到這兩輛車的第一時間，王副B長就深深的喜歡上了這個車，原因無它，這車實在是太漂亮了，整車透著一股子迷人的優雅勁兒，特別對王副B長的胃口。
“領導您這是在給我挖坑呢，”張起航笑眯眯的道：“咱們外交系統可是用車大戶，如果那麼多的駐外機構全都由我們免費提供車輛，我們是真的供不起……就算供的起也不敢供啊，其他單位的領導看著有這樣的好事，也找上門來找我們要怎麼辦？我們到時候給不給？不給可就是不給領導面子……”
“哈哈哈……”
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