《起航1992》第890章 不給面子啊,那就沒什麼好說的了(2)

作者:千年靜守·11個月前

還不等張起航說完,陳海洋同志的面色就漸漸嚴肅了起來:在一開始,他還以為張起航是來舜耕辦事,順便來看看自己的,可現在看來,真的是自己將事情想的簡單了啊……

而隨著張起航的闡述,陳海洋同志心裡對這件事也大致有了一個判斷:這件事其實和定遠試車場那邊的關係不大,一方面,華騰工業集團在定遠試車場進行車輛測試工作可不是免費的,每一個專案都是要花錢的;其次,華騰工業集團當初與定遠試車場簽訂的合作協議當中明確規定了,在測試過程當中,如果有軍用車輛的測試任務,華騰工業集團要服從試車場的調劑和安排,要優先滿足軍用車輛的測試需求,尤其是後一條,華騰工業集團一直配合的很好。

在這種情況下,定遠試車場還這麼搞,而更巧的是那邊的海@南試車場竟然也以同樣的理由和藉口拒絕了華騰工業集團的場地測試要求,這事兒就離譜……

好一會兒,陳海洋同志向張起航問道:“小張,你怎麼看這件事?”

張起航正色道:“領導,我們在海@南試車場和定遠試車場進行測試的車輛是我們集團的豪華轎車品牌:‘風雅’旗下的首款轎車,風雅,我沒什麼看法,不過根據我這邊掌握的資訊,大概在今年年底,魔都汽車與米國通用汽車合作生產的第一款中高階轎車:new

century可以上市銷售;

大概在明年春季,廣汽集團與東瀛本田汽車合作生產的第一款轎車:本田雅閣差不多可以上市銷售;

有鑑於奧迪100和奧迪200的產品力已經嚴重不足,一汽方面早在95年就與德國人協商引進了奧迪100的全新換代車型:奧迪a6,並且在一汽方面方面堅持下,德國人專門為華夏版本的奧迪a6加長了100毫米,在歐洲完成了所有的測試中國之後,現在這款車正在咱們華夏進行本土適應性測試,我們的測試人員之前在定遠試車場和海@南試車場就見過這款測試車的身影,根據我們打聽到的情況,這款被一汽方面寄予厚望的全新一代中高階豪華轎車大約會在明年秋天上市;

最後一個要上市的重磅車型則是上汽集團從德國volkswagen公司引進的全新一代passat

b5,據說為了趕在明年年底之前上市,上汽方面和volkswagen方面這會兒正在加班加點的進行passat

b5的本土化調校和適配工作……”

說到這,張起航兩手一攤,對陳海洋同志說道:“主任,我知道的情況就這麼說,至於到底是怎麼回事,我是猜不出來,只能靠領導您目光如炬了。”

陳海洋點上一根菸笑罵了一句:“你個臭小子,你是什麼都沒說嗎?你是什麼都說了,覺得自己的小肩膀抗不住,就想讓省裡出面幫你們頂雷。”

張起航都把話說的怎麼清楚了,陳海洋同志哪裡還不明白定遠試車場和海@南試車場將華騰集團拒之門外的真正原因?

這些個國際汽車巨頭要帶著自己的重量級產品來華夏了,原本一切都挺好的,可偏偏身為華夏本土汽車製造企業的華騰汽車,搞出來一個風雅·,最要命的是這款車看上去成功的可能性還不小……

這些國際巨頭不給你下絆子,給誰下絆子?

當然,說的再直白一點,其實也不用audi、volkswagen、honda以及buick這些品牌親自出面,那未免也太沒格調了,有的是比他們還著急的人……

毫不客氣的說,如果將事情上升到“民族汽車產業的發展”的層面,定遠試車場和海@南試車場這倆看似級別很高的單位,只能算是衝在前面的小卒子。

張起航笑眯眯的說道:“領導,您也知道,這裡面的壓力不是我們華騰這種柔弱的肩膀可以扛得住的,而一旦‘風雅·’成功了,您也知道這其中蘊藏著多麼巨大的利益。

毫不客氣的說,咱們魯省現在只能叫‘汽車工業大省’,但只要‘風雅·’成功了,咱們魯省就成功的實現了從‘汽車工業大省’向‘汽車工業強省’的邁進。

汽車工業對於經濟的拉動作用您也是知道的,一旦……”

陳海洋沒好氣的白了張起航一眼,說道:“好了好了,你不用說了,你說的這些東西我都還能不明白?”

“嘿嘿……”

聽陳海洋這麼說,張起航就嘿嘿兩聲不說話了——陳海洋同志的這番話,其實本身就意味著他默認了省裡會將這幅擔子扛到自己的肩膀上:我們省好不容易發展出了一個經濟發展的火車頭,自己寶貝還來不及呢,你們這些混蛋倒好,竟然逮著往死裡欺負?

真當我們家裡沒大人了?!

所以在這個時候,自己還是不要賣乖了。

張起航不說話了,但陳海洋同志卻不得不思考一個問題:如果任由這件事繼續下去,會有什麼樣的後果?

他認同張起航的判斷,華騰集團全力打造的“風雅”豪華汽車品牌對於提升全省的汽車工業形象和地位至關重要,而“風雅”品牌能否成功,旗下的首款車“風雅”則起著決定性的作用,某種程度上可以說“”成功了,“風雅”也就成功了,而“風雅”成功了,結果就真的像是張起航說的那樣,魯省就可以從“汽車工業大省”正式邁進“汽車工業強省”。

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