可惜，任憑劉勝怎麼找，也沒找到張起航在哪兒。
這怎麼行？
著急之下，劉勝急忙拉住一名工作人員，問道：“這位同志，你看到張起航同志了嗎？”
“張起航同志？”工作人員一愣，隨即指向劉勝旁邊不遠處那個似乎是在扎堆聊天的人群：“就在那裡啊。”
看到這個人堆，再看看人堆裡面那一張張熟悉的臉，劉勝整個人都不好了：臥槽，這些混蛋！
這會兒的張起航，已經被來自省內各地市的領導以及各地市經濟技術開發的負責人給圍住了，整個人群熱鬧的像是一個菜市場……
“張總，我們琴島這邊電子工業特別發達，另外像是橡膠、儀表製造、鋼鐵等配套工業也很完善，您來我們琴島，我們這裡不但有最完善的配套體系，還有最優惠的招商引資政策，以咱們這個專案的體量，不管您有什麼條件咱們都可以談……”
“咱們，您別聽他的，他們琴島當真是一點誠意都沒有！還要您跟他們談，我們東萊市才是真的誠意十足！只要咱們這個專案落戶我們東萊，不管您有什麼樣的條件，我們絕對沒二話……”
…………
如果說在這之前，大家還對華騰工業集團的這兩款新產品的市場表現有些疑慮的話，那麼此刻，在親自看到這倆新車的模型之後，所有人都放下了心：這麼出色的產品，如果還不能大賣特賣，那麼自己的這雙招子就可以摳出來當泡踩了。
什麼？
你問這不是一個面向省裡主要領導的產品說明會麼，為什麼會有這麼多地市級別的領匯出現在這裡？
嗨，以華騰集團這段時間鬧出來的動靜，省內那些自覺有點分量的地市，誰不是瞪大了眼睛盯著華騰集團？在得知華騰集團準備搞一個面向省裡的主要領導的產品說明會的時候，大家就為了參加這個說明會而八仙過海各顯神通了。
至於劉勝，聽著人群中各地地方政府的領導給華騰集團開出來的各種招商引資條件，人都傻了：老兄，你們至於這麼拼？
而就在省內各地市的領導們拼命的開出各種各樣的優惠條件的時候，與會的幾位大佬也聚在一旁小聲的討論起來……
蘇為民同志首先表明了自己的態度，他紅光滿面的道：“在之前之前，我還有些擔心華騰集團和小張這次的動作會不會有點激進了，可看了他們的這個油泥模型我才算是發現，這個小張啊，他是真的有把握。”
緊隨蘇為民同志之後，唐長浩同志表明了自己的態度，他首先點頭對蘇為民的話表示贊同，然後才開口道：“我贊同為民同志的話，我一開始的想法和為民同志差不多，也是覺得小張同志的這個專案計劃有些激進了，可現在看來，這是小張同志對自己的設計非常有信心啊，跟小張同志一比，反倒是咱們有點保守了。”
“呵呵……是啊是啊……”
…………
其他的同志紛紛點頭附和，對蘇為民同志和唐長浩同志的話表示贊同。
蘇為民同志接著說道：“剛剛小張同志做介紹的時候，我仔細聽了，他十分看好咱們國家汽車產業在未來的發展情況，隨著國家經濟的快速發展和老百姓們的經濟情況持續改善，國內汽車產業將會迎來一個更大的爆發和增長，這都是與我們瞭解到的情況相吻合的。”
大家紛紛點頭：確實，這些大佬們身處的位置，讓他們對這個國家的經濟情況以及未來的經濟發展趨勢和走向有更清晰的瞭解，自然知道蘇為民同志說的一點沒錯。
“一個年產四五十萬輛汽車、年產值高達三四百個億的專案啊，”說起這個，蘇為民同志不由得搖頭，感慨的道：“剛剛小張還說了，他認為到2005年，國內汽車的年產量將能夠達到300萬到350萬輛左右的規模，對這個數值我是比較認同的，也就意味著等這個生產基地建成之後，未來的華騰集團還會在這個基礎上建二期、三期專案，將來甚至會形成一個年產上百萬輛汽車的汽車城……”
說到這，蘇為民的眼中有光芒在閃爍：“年產量超過100萬輛啊，真的不敢想這會是怎樣的一個場面。”
正在感慨的蘇為民絕對不會想到，到2005年的時候，國內汽車的年產銷量已經雙雙突破了500萬輛，而非張起航剛剛說的300萬至350萬。
話說回來，咱們國家去年的汽車年產量也不過163萬輛，這還是乘用車和商用車家在一起的總產量，到2005年達到300至350萬輛，已經是翻了一番還要多，7年的時間翻一番，這已經是一個足夠激進、足夠大膽的猜測了，誰敢往500萬輛的規模上去想？
唐長浩笑著道：“班長，您還年輕著呢，而且現在馬上就是2000年了，到2005年不過才5年的時間而已，您到時候完全可以再來檢查小張的工作，看看他完成的怎麼樣，如果他完成的不好，您就狠狠的批評他。”
大家跟著附和。
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