如果說華騰秦川qq的第一個月銷量已經讓陝省方面有種不真實感的話，那麼當這款車的第二個月銷售情況被送到陝省相關領導的手上的時候，大家的第一反應就是：這是不是搞錯了？
不怪領導們會有這樣的想法，面對4319輛的銷量，任誰都不敢相信這是真的。
要知道，就在華騰工業集團接手秦川汽車之前的一年，整個秦川汽車全年的產量還不到輛，至於銷量就更不用提了，停車場哪兒現在還停著一大片呢。
可現在，才進入第二個月就達到了4300多輛的月銷量，這讓大家第一次生出“難道人與人之間的差距真的有這麼大？”的想法。
當然，也不是沒有同志對這個銷量提出質疑，表示“華騰集團會不會在銷量方面誇張了一些？”
“誇張”其實是委婉的說法，真正的意思是“華騰集團會不會虛報了產量？”
但馬上，就有同志對這話做出了反駁：“咱們在秦川汽車那邊是有派駐的監督人員的，這個銷售數量和咱們的監督人員彙報上來的數字一樣。再說了，如果華騰集團真的虛報產品，那應該是往少裡報才是，這樣他能就能少給咱們分紅，哪有往多里報的？”
這話一齣口，任誰也沒辦法反駁：可不是麼，先不說華騰工業集團提交給陝省的這個資料有沒有問題，可就算有問題，虛報的初衷也是為了給自己謀取更多的利益，但如果虛報的結果卻是他們需要付出更多的利益，那麼他們這麼做還有什麼意義？
嫌自己的錢太多了嗎？
這話可不太好接，以至於一時間竟然沒有人說話。
不過還是有人打破了這份沉默，好一會兒，有人開口說道：“所以，從第二個月開始，每生產一輛秦川qq，咱們就得給張起航同志50塊錢的嗯，獎金？”
聽到這話，大家立刻想起了此前陝省方面給予張起航的“獎勵”：如果張起航給秦川汽車設計的這款車的月銷量達到4000輛，那麼就證明這款車是成功的，為了對張起航的付出給予獎勵，在月銷量達到4000輛的前提下，每生產一輛秦川qq，就要給予張起航50元的獎金。這麼一算，等於單單是這個月，張起航就能從秦川汽車拿到21萬多的“獎金”？
如此一來，豈不是意味著他張起航一年能夠從秦川汽車拿到兩三百萬的獎金？
這麼一算，登時有不少同志的心裡開始失衡：憑什麼啊？他張起航憑什麼拿這麼多錢？
至於張起航那這份獎金的一系列前置條件以及拿這份獎金的難度，都被他們給選擇性的忽略了。
意識到房間內的氣氛有些不對勁，一直麼怎麼開口的馬曉軍同志說話了：“怎麼？有些同志看到人家張起航賺錢，心裡不舒服了是不是？
不舒服你早說啊！
當初省裡給張起航提出這個獎勵條件的時候，你們誰有意見，怎麼當初不提出來？
現在好了，看到人家張起航開始賺錢了，就眼紅了？
早幹什麼去了！”
說到這，馬曉軍重重的一拍桌子：“簡直就是亂彈琴！
有這個羨人有恨己無的時間，怎麼不琢磨琢磨將自己的能耐提上來？當初秦川汽車最困難的時候，省裡和國資辦提出了多少想法？甚至鼓勵大家承包秦川汽車，當時的情況，如果有人願意承包秦川汽車，省裡會在稅收、水電、原材料供應、承包條件等一系列方面給大家提供便利，可當時有人站起來嗎？
沒有！
一個人都沒有！
現在好了，剛剛看到人家華騰集團賺了點錢，就開始心裡不平衡了？
我給你們說，不平衡也給老子憋著！誰敢給老子在暗地裡使壞，老子絕對不客氣，直接滾蛋！
我再強調一遍，這話不是我說的，是省裡相關領導在跟我談起這件事的時候親自吩咐我的，讓我一定要將這番話轉告某些同志，被整天琢磨一些有的沒的，都把心思用在改用的地方！”
面對馬曉軍這番聲色俱厲的批評，有些人低著頭，面色平靜，也有些一些人面色蒼白，臉上汗水涔涔。
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