“沒錯，這也是當前國內絕大多數人對於別克品牌的認知，”張起航把話接了過來，點頭說道：“但現在有個問題，就是一直高高在上的別克，忽然推出了一款10萬元級的a0級小型家用轎車，站在使用者的角度，你怎麼看？”
“我怎麼看？”楊志軍不明白張起航為什麼會這麼問，但他還是認真的回答道：“我覺得這個事兒挺好的啊，只要10萬就能買到一輛別克，這是多好的一件事？”
“沒錯，我相信這也是那些買別克賽歐的絕大部分車主們內心的想法，”張起航點頭道：“這也是賽歐這款車能夠在上市短短兩個月的時間內就供不應求的最主要原因：10萬塊就能買到和奧迪一個級別的別克啊，多有面子，對吧？”
楊志軍沒有說話，而是連連點頭。
有些話他不好對張起航和馮老書記說，比如這倆月，自己的媳婦就跟自己抱怨說家裡的那輛凱越買早了，早知道上汽通用會推出賽歐這款車的話，自己就該再等幾個月，用買凱越的錢買賽歐……當時自己狠狠的說了媳婦一頓，媳婦還老大不高興。
“但有個問題啊，”張起航接著說道：“你們都只考慮賽歐使用者以及那些準備購買賽歐的潛在使用者了，有沒有人考慮過別克新世紀的車主們是怎麼想的？”
“啊？”
聽到張起航這話，楊志軍頓時一愣，他猛然意識到問題的所在了。
張起航卻是自顧自的接著說道：“那些花了30多萬買了輛新世紀的車主們，正開著自己剛剛打過蠟、鋥光瓦亮的新世紀行走在大街上，享受著路人豔羨的目光，忽然旁邊有輛10多萬的賽歐駛過，而且這輛賽歐還掛著和自己一樣的車標……”
說到這，張起航看向楊志軍：“老楊，如果你是那輛別克新世紀的車主，你心裡會怎麼想？會不會覺得自己的別克不香了？”
“這個……這個……”
楊志軍想說自己其實無所謂，自己不是那麼虛偽和在乎面子的人，但他知道這其實不符合人的本能，那些花30多萬買別克新世紀的人，就真的只是為了出行方便才買車的嗎？
當然不是。
如果只是為了出行方便，為了出行的時候不被風吹雨淋，那買輛捷達不就好了嗎？不不不，如果只是單純的為了代步，買輛帶空調的夏利和奧拓其實也已經足夠，既然如此，那為什麼不買奧拓、不買夏利，甚至不買捷達，卻偏偏要花30多萬去買輛新世紀呢？
歸根到底，還是為了面子。
因為這輛別克新世紀可以代表自己無聲的向周圍炫耀：看到了沒，這是哥的車，認識嗎？告訴你，這叫別克新世紀！
30多萬！
哥們有錢！
哥們不是一般的有錢，哥們連30多萬的車都買的起！
想想吧，哥們連30多萬的車都買的起，哥們得趁多少家產？家裡得住多大的房子？得開個規模多大的企業？會不會給老婆也配輛車？
可以這麼說，一輛別克新世紀，就是路上行走的炫富憑證，可現在，旁邊那個窮13開的車，竟然也跟老子是一樣的別克？！
真的就像是張總說的那樣，瞬間覺得自己的別克不香了。
“所以，上汽g賽歐掛別克車標的做法，在短期內而言，確實是極大的刺激了賽歐的銷售，大家只需要用原來三分之一的錢就可以買別克了嘛，但從長期來看，這麼做其實是對別克品牌的巨大傷害，”張起航接著說道：“上汽g高層可能這會兒正因為賽歐的熱銷而興奮著呢，顯然還沒有意識到一個問題，那就是：
在這件事發生之後，那些之前花了30多萬買了別克新世紀的人會怎麼看待別克推出別克賽歐這件事？這些人對別克品牌的認可度還有之前那麼高嗎？
那些之前原本打算買別克新世紀的人，又有多少會因此而選擇其他品牌？
而最嚴重的是，以後，大家還會認為別克是一個與奧迪同等高度的豪華汽車品牌嗎？畢竟，奧迪可沒推出10萬出頭的奧迪汽車。”
說到這，張起航總結道：“在我看來，上汽g賽歐這款車上犯了一個嚴重的錯誤，g下有那麼多的子品牌，他們哪怕隨便選一個品牌給賽歐用，也比將賽歐掛在別克品牌下面強的多。
當然，咱們也實話實說，上汽g的這個錯誤屬於‘慢刀子割肉’，短期內對上汽g傷害倒還不是很大，甚至賽歐的熱銷還會對咱們的凱越造成一定的衝擊，但從長遠來看，我認為這個舉措愚蠢的程度，簡直和慢性自殺沒什麼區別。”
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