儘管鬧了個大紅臉，並且在心裡也認同對方工作人員的話，但埃德爾加德·布林曼的心裡還是有一絲僥倖：萬一！萬一呢？萬一對方的工作人員是撒了謊呢？
懷著這份萬一，埃德爾加德·布林曼向眼前這位英語流利的工作人員問道：“那我能不能看一下你們拍攝的照片和影片？”
看了埃德爾加德·布林曼一眼，這個工作人員忽然笑了，他痛快的點頭道：“當然沒問題，先生，請跟我來。”
埃德爾加德·布林曼原本還以為對方會帶自己去展位後方的臨時休息間，如果是這樣，那麼對方就有一定的機率沒有自己想要的東西，到時候對方極有可能會塞給自己一個紅包……對於這種情況，埃德爾加德·布林曼並不陌生，他見過太多次了。
甚至於就在這一瞬間，埃德爾加德·布林曼的心裡已經做好了心理建設：如果對方敢拿錢出來賄賂自己，自己就一定狠狠的罵這個傢伙一頓。
但眼前這個工作人員的反應讓埃德爾加德·布林曼失望了，他並沒有帶埃德爾加德·布林曼去展位後面的臨時休息間，而是直接來到了那輛同樣叫做cls的四門轎跑車的跟前，打開了展位前面的一臺液晶電視機。
也是這個時候，埃德爾加德·布林曼才注意到，對方竟然在展位前面放置了一臺尺寸高達45英寸之巨的液晶電視——03年的時候，45英寸的液晶電視，稀奇的程度大概就與2022年的100英寸的液晶電視差不多。
來到電視跟前，埃德爾加德·布林曼才發現這臺電視機還外接了一臺計算機的主機，隨著對方開啟計算機裡面的一個影片檔案，隨著略顯抖動的畫面以及嘈雜的聲音隨即從電視裡面傳出，連埃德爾加德·布林曼本人都沒有意識到，他的拳頭都捏緊了……
影片一開始並不是在市內，而是在室外，很明顯是在一個大型展覽中心的外面，雖然埃德爾加德·布林曼看不懂中文，但沒關係，隨著收入鏡頭的英文，埃德爾加德·布林曼明白了，這個盛大的活動確實是在去年的華夏首都舉行的第七屆華夏京城國際汽車展覽會。
隨著鏡頭的深入，埃德爾加德·布林曼心中的最後一絲期待也隨之破滅：會展中心裡面，不但人山人海，而且一個個自己熟悉的汽車品牌的標示和logo也逐一映入了他的眼簾，以至於埃德爾加德·布林曼想要狡辯一下都做不到……
而隨著鏡頭的逐步移動，很快就來到了風雅汽車、也就是在這之前埃德爾加德·布林曼從未聽說過的這個華夏汽車品牌的展位，看著站臺上的那輛被參觀的人群圍的水洩不通的風雅cls，埃德爾加德·布林曼沉默了：這家這幾次此前從未聽說過的汽車品牌，果然在去年的時候就推出了他們的這款四門轎車，這家品牌提前一年就釋出了這款四門轎跑車，自己自然是沒有辦法指責對方抄襲……
偏偏就在這個時候，這個工作人員說道：“去年的時候，我們向公眾展示的還只是一輛概念車，但今年，我們向歐洲觀眾們展示的已經是一輛無限接近於量產狀態的準量產車了……”
“請等一下！”埃德爾加德·布林曼忽然指著剛剛過去的一個畫面，失聲驚叫道：“那是……是……”
風雅汽車的工作人員特別貼心的將畫面稍稍回放了一點，回到剛剛引起了埃德爾加德·布林曼的驚呼的位置，笑眯眯的指著其中一個畫面說道：“布林曼先生，您說的是這位先生嗎？”
埃德爾加德·布林曼支支吾吾的、十分不情願的說道：“是……是的……”
是的，剛剛因為太過震驚，埃德爾加德·布林曼才驚撥出生，但在看到這個畫面之後，頭腦已經稍稍冷靜下來的埃德爾加德·布林曼，恨不得立刻給自己兩個大嘴巴子：你叫喚什麼啊？
引起埃德爾加德·布林曼這麼大反應的，不是剛剛的這個畫面，而是這個畫面當中的那個人，這個人不是別人，而是埃德爾加德·布林曼的老熟人，邁克爾·芬克，這位邁克爾·芬克先生還有另外一層身份：賓士visioncls四門轎跑概念車的總設計師。
而在這個畫面中，這位邁克爾·芬克先生正趴在這輛風雅cls上仔細觀察著，其表情之認真，讓人懷疑這位仁兄是不是恨不得自己變身成為一臺掃描器，將自己看到的每一個細節都記在腦子裡……
看到邁克爾·芬克的樣子和認真的表情，這一刻，埃德爾加德·布林曼的內心是崩潰的：我理解汽車設計師們需要相互借鑑、相互學習，但芬克先生，你可是馳名歐洲的頂級汽車設計師啊，就算你想要“學習”一家華夏汽車企業的設計風格，也不用“學習”的如此認真，認真到近乎1:1的將對方的設計照抄過來吧？
此時此刻，埃德爾加德·布林曼是真的想要衝勁邁克爾·芬克的辦公室裡，揪著他的耳朵，問他到底是怎麼想的：哪怕你更改一些小細節、讓賓士visioncls看上去與這輛風雅cls沒有那麼像也好啊！
說起來，這其實也怪不到邁克爾·芬克，一方面，cls的設計實在是太經典、太完美了，屬於“增一分太肥、減一分太瘦”的那種，不管怎麼動刀都不合適，這一點，從三代cls的演變過程就能看得出來：儘管cls歷經了三代的煙花，但這三代cls的車身線條和整體風格都保持著基本一致，調整的地方僅限於內飾、動力系統、以及燈組和中網的造型這些，但整個車身的整體造型卻一直沒怎麼修改過，由此可見初代cls的整體造型之完美。
但也正是這份完美，才讓邁克爾·芬克格外糾結，在反覆修改了幾次之後，發現修改過後的賓士visioncls怎麼看都不如風雅cls的造型優美，最後不得不“繼承”了風雅cls的整體造型，只是在前後燈組、中網、下唇以及動力系統和內飾方面下了一番功夫——如果可以修改的話，邁克爾·芬克也不願意背上這麼一顆定時炸彈啊。
埃德爾加德·布林曼自然是不知道邁克爾·芬克的糾結，在看了風雅汽車這邊提供的影片資料之後，他整個人都陷入了深深的沉默，一時間完全不知道說點什麼……在“有圖有真相”的強力證據下，他能說什麼呢？一切語言和辯駁都是蒼白無力的。
…………………………
埃德爾加德·布林曼不知道該說點什麼，但賓士表示自己很有話說，或者說，賓士此刻很慌張……
賓士汽車展臺後面的員工休息區，克里斯托夫·施特雷塞爾一臉的焦急，電話一接通，他立刻捂著嘴小聲的對電話說道：“芬克先生，出大事了，那輛車出現了！”
克里斯托夫·施特雷塞爾是賓士汽車的工作人員，同時也是賓士visioncls四門轎跑概念車的設計團隊成員，負責色彩方面的工作，剛剛他閒著無聊，在展會現場轉了一圈，就看到了風雅汽車的這輛cls。
對於克里斯托夫·施特雷塞爾來說，在展會現場看到風雅cls簡直就是一記晴天霹靂，以至於他回到展位的第一件事就是讓人將visioncls用車衣罩起來，避免自家的這款車被更多的人看到，而他做的第二件事，就是趕緊聯絡邁克爾·芬克。
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