李鵬飛倒是非常理解老馬的反應，笑著道：“老馬，咱們認識這麼些年了，我是什麼人你還不瞭解？你覺得我能拿這種事情來跟你開玩笑嗎？”
“對對對，這種事情不能拿來開玩笑……”
聽李鵬飛這麼說，老馬激動的連連點頭，開心的話都不知道該怎麼說了。
也能理解老馬同志為什麼會這麼激動，生產小轎車啊，對於現在年產緊湊型v、麵包車以及微卡等各類汽車超過25萬輛，年銷售額超過60個億的黑豹汽車來說，生產利潤更高的小轎車幾乎已經是他們最大的執念了。
不止是老馬激動的厲害，會議室裡以及透過網路影片參加本次會議的另外幾位副總，此時此刻也全都激動的滿臉通紅，大家忍不住開始交頭接耳的彼此討論起來：這可是造小轎車啊……
有認沉浸在能夠造小轎車的喜悅當中：“這麼說來，咱們終於能造小轎車了嗎？真不容易。”
“是啊，確實不容易……”
也有人想的更長遠一些：“唉，也不知道這次是張總幫咱們設計產品，還是咱們自己想辦法……要是能讓張總幫咱們設計就好了。”
這話立刻就得到了旁邊的人的支援：“我覺得肯定是張總幫咱們設計，要不然他轉這麼大一個圈幹嘛？”
“話也不能說的這麼死，誰敢保證……”
“我當然能說的肯定，別忘了華騰集團可是咱們集團的股東，咱們投資那麼多錢搞小轎車專案，萬一沒賺到錢，不就等於是他們華騰工業集團沒賺到錢麼？我就不信張總想不明白這一層道理。”
“咦？也是啊……”
甚至還有人關心起了具體的車型：“我覺得咱們的集團的首款車應該是張總幫咱們設計的，就是不知道這個車是個什麼樣子的。”
這話一齣口，立刻就引來了旁人的反駁：“瞧你這話說的，1張總的設計水平還用懷疑？”
“我倒是不擔心張總的設計水平，可咱們黑豹汽車畢竟不是親兒子啊，萬一張總給咱們設計一個兩廂車怎麼辦？”
“兩廂車？”
聽到這個擔心，旁邊的人全都不知道說點什麼了，這一時期的國人就認三廂車，大眾polo，在歐洲乃至全世界都賣的那麼好的兩廂小車，唉，來到國內之後多多少少的就是有點水土不服，逼的上汽大眾不得不又推出了兩項polo的三廂版：polo進取。
連牛到不行的大眾都是如此，可想而知其他廠家面臨的是個什麼樣的場面了：標緻206、標緻307這種兩廂小車在歐洲賣的那麼好，東標雄心勃勃的引入國內之後準備“糾正”一下國人的對於轎車的審美觀。但老百姓們不慣著東標：這小車確實是挺好看的，啥？兩廂？不買！
最後逼的東標沒辦法，不得不老老實實的向現實低了頭，推出了三廂版的標緻206和三廂版的標緻307——咱實話實說，相比於兩廂版的靈動，三廂版的標緻206、標緻307那是真醜，可沒辦法，就是賣的好，老百姓就是吃這一套，你有什麼辦法？
所以，如果張起航真的給黑豹汽車設計一款非常漂亮的兩廂小車，那還真夠黑豹汽車的這些老總們頭疼的：車肯定是好車，可相比於兩廂車，老百姓更喜歡三廂小轎車啊。
唯有李鵬飛，他沒有參與到討論當中，而是笑眯眯的看著正在熱烈討論的眾人，心情好的不得了，不同於其他人，他認為黑豹汽車的首款轎車產品一定是張起航給設計的，而且絕對不會讓自己失望。
半個月之後，以張起航為首的華騰工業集團的考察小組來了，在對黑豹汽車進行了一番細緻的考察之後，面對黑豹汽車的諸位老總們，張起航首先給他們吃了一顆定心丸：“咱們集團的工藝水平進步的很快啊，按照現在的情況，別說生產普通的家用小轎車了，就算是生產軒逸這個檔次的中級車，我看問題也不大了。”
嗯？
聽到張起航這話，眾人立刻滿臉的喜色：這麼說來，黑豹汽車生產小轎車這件事，真的是問題不大了？
張起航也不賣關子，直接示意秘書將自己帶來的一個大大的物品保管箱拿過來：“知道大家都在關心什麼，這是我為咱們集團設計的首款轎車的1:8油泥模型，大家給個評價，看看怎麼樣？”
聽到張起航這話，不但眾人很是吃驚，連李鵬飛都是驚訝的不得了：好傢伙，張總不但幫咱們設計了新車，甚至連油泥模型都帶來了？
倒是以江河為首的幾位華騰工業集團的主要領導，看著黑豹汽車的這些同志們的反應，一個個開心的不得了。
開啟保管箱，這個製作精美的油泥模型就擺在了眾人的眼前，看著眼前這輛製作精緻、外形流暢和諧、怎麼看怎麼順眼的銀白色金屬模型，黑豹集團的同志們頓時一陣猛烈的倒吸氣，李鵬飛更是驚訝無比的指著眼前這個油泥模型，難以置信的向張起航問道：“張總，這個車真的是給我們的？”
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