之後的幾天，張起航代表華騰工業集團參加了由敘利亞政府舉辦、同時華夏駐敘利亞大s館全程參與的一系列活動，除了霍姆斯工廠的奠基儀式之外，還向敘利亞方面捐贈了一批凱越轎車，此外還代表華騰工業集團向敘利亞紅十會捐贈了一筆資金。
敘利亞方面對於張起航的此行也是非常重視、給足了面子，不但連續幾天派出了跟蹤報道團隊，甚至連續幾天都出現在了敘利亞的國家電視臺上，可謂是風光無比。
與風光無比的張起航相比，有些同志的日子可就過的不是那麼舒心了……
常春，那家華夏規模最大、產品門類最全、同時也是資格最老的汽車工業集團的董事長辦公室裡，朱總正在與負責轎車業務的副總經理雷志平聊著紅旗轎車的發展情況：“老雷，我看了一下你們這邊的銷售資料，情況不是很樂觀啊，上個月才賣了不到600臺，你們這邊是遇到了什麼困難了嗎？有沒有什麼需要集團這邊提供支援的地方？”
儘管朱總的語氣並不如何嚴厲，甚至還挺溫和，但雷志平卻瞬間感覺如芒在背，汗水更是蹭的一下冒了出來。
雷志平的心裡很清楚，朱總這是在詢問自己需要什麼支援嗎？
不！
這是朱總對明仕和世紀星這兩款車糟糕的市場表現、對紅旗這個品牌在自己手中的表現表示不滿了！
也是，紅旗這個品牌對於老大哥的意義，沒有人會不清楚，在這種情況下，朱總將紅旗品牌交到了他雷志平的手裡，這意味著多麼巨大的信任？
事實也確實是如此，在雷志平接過這份任命之後，集團這邊要錢給錢、要人給人、要資源給資源，在能力範圍之內給予了雷志平最大的支援，毫不客氣的說，只要雷志平將紅旗這個品牌發揚光大，他就是朱總雷打不動的接班人。
而明仕轎車作為紅旗這個品牌復興之後的第一款轎車，這款車自上市之初就被上上下下、方方面面的領導們給寄予了厚望，甚至於連一汽集團內部對於明仕這款車的市場表現都是充滿了樂觀：所謂明仕，其實就是換標奧迪100，前幾年的時候奧迪100都能年銷好幾萬輛，咱們的品牌力也不弱，是大家公認的國產豪華品牌，而且價格也不高，上市之後還不得爆火？
在此前的市場表現的預估當中，許多人、包括雷志平在內，都認為既然連華騰汽車的那個11萬出頭的軒逸都能夠做到月銷6000輛以上，那我這個明仕可是正經的c級車的底子，價格也就是貴個三四萬塊錢，動力還更強，咱不說月銷一萬，起碼月銷個七八千輛還不是手拿把攥？
可事情就是這麼離奇，大家的價格都差不太多，但明仕就是賣不過軒逸，在巔峰時期，軒逸的月銷量能夠達到輛，而明仕的巔峰成績是月銷3500多輛——而且就只有那麼兩三個月，至於這些訂單是哪兒來的，大家都明白。
對於這樣的結果，老大哥當然不甘心，此後又推出了基於奧迪200改進而來的世紀星，但和明仕一樣，世紀星的銷量也是格外的慘澹。
眼看著不管是明仕還是世紀星都沒有扛起這面大旗，老朱同志終於忍不住了，決定跟雷志平好好談談。
“是，”背後冷汗涔涔的雷志平，低著頭，努力的尋找著合適的藉口和理由：“這段時間來明仕和世紀星的銷售情況不理想，我們也在努力尋找問題的所在以及解決問題的辦法……”
朱總忽然冷不丁的打斷雷志平的話，問道：“其中就包括推出出租版的車型？”
“啊？”
聽到朱總的話，雷志平頓時一愣。
“今天有位老領導特意給我打了個電話，說他今天在大街上看到了一輛紅旗明仕的計程車，問我什麼時候咱們都淪落到要讓紅旗當計程車了？”而到了這會兒，朱總再也不掩飾自己的憤怒了，他重重的一拍桌子：“雷志平啊雷志平，你是真行啊，讓紅旗這麼一個品牌去搞計程車，你是真有想法！你別告訴我這個主意是你想出來的！”
其實今天老領導給朱總打電話的時候哪有這麼客氣，幾乎都將朱總罵了個狗血淋頭，連聲質問朱總“我當年將集團交到你手裡，就是為了讓你搞個紅旗計程車的？你到底還能不能勝任這份工作了？”，面對這位對自己有知遇之恩、一手將自己提拔到現在這個位置上的老領導，朱總在唯唯應聲之餘，整個人都要氣炸了：如果不是老領導給自己打電話，自己還不知道雷志平這個傢伙這麼會玩，你雷志平到底在搞什麼飛機？！
感受著朱總的憤怒，雷志平身上的汗水冒的更歡了，不但後背上開始冒汗，額頭、胳膊上也開始呼呼的冒汗，也是這個時候，他才意識到自己之前做出的這個“推出計程車版明仕”的主意是一個多麼爛的主意，但在這個關鍵時刻，雷志平本能的甩鍋，但話到了嘴邊，他又改變了主意……
“對不起，朱總，這個想法是我提出來的，和其他同志沒有關係。”
看著低頭承認的雷志平，朱總有點驚訝：“你認真的？”
“是，”雷志平低著頭，不敢抬頭看朱總的眼睛：“我也是看著明仕的銷量不理想，有些病急亂投醫了……”
“……”
看著承認讓明仕當計程車是自己的主意的雷志平，朱總忽然沉默了下來。
在朱總看來，面對自己給予的壓力，雷志平應該會將這件事的責任推給他下面的同志才是正常的，可雷志平竟然直接承認了這個舉動是自己的想法，這讓朱總在生氣之餘，忽然又發現了雷志平身上的一些閃光點：雷志平這傢伙雖然品牌運營能力不行，可擔當還是有的，對於一家大企業的領導來說，“擔當”也是一個極其寶貴的品質。
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