無人機終究不是華騰集團的核心業務，即將要上市的全新一代凱越才是張起航最關心的事。
隨著全新一代凱越上市的時間越來越近，一些關於這款新車訊息也被陸續放了出來
“新一代凱越的軸距來到了2680，相比於2700毫米的b級車入門軸距，新一代凱越已經算是一輛準b級車。”
“新一代凱越混動的百公里加速還不到10秒，華騰集團內部測試的結果是9.7秒。”
“新一代凱越混動除了搭載70千瓦電機的入門版之外，還有一個搭載110千瓦電機的效能版，百公里加速只要7.9秒”
這兩個訊息一出來，車友們瞬間就炸了！
2009年的當下，國產車只能算是一個代步工具，與效能根本沾不上邊，連搭載2.0自吸發動機、百公里加速在10秒開外的雪鐵龍塞納都能被稱為效能小鋼炮，自然也就可想而知，當百公里加速至需要9秒多和7秒多的新一代凱越混動，車友們有多麼激動
“入門的混動版車型都能跑進10秒？真的假的？塞納都10秒多啊。”
“我咋覺得不大可能呢，新一代凱越有這麼強？”
“9秒多算啥，還有個7秒多的效能版呢，9秒多的都讓你們覺得不可能了，7秒多的你們該怎麼說。”
“7秒多霧草啊！我沒記錯的話，好像2.0t的高爾夫也就這麼快吧？華騰集團是不是在吹牛？”
“這不大可能，凱越馬上就要上市了，如果吹牛，不馬上就被人給真實了？”
“也對兄弟們！哥們決定了，如果7.9秒的那款售價不超過15萬，哥們立馬入手一輛，立帖為證！”
“不超過15萬？你特麼在想屁吃？也不看看2.0t的高爾夫要多少錢？”
“也不一定，現款凱越混動不也才12萬起？7.9秒的效能版15萬起也是有可能的。”
“兄弟們，真是不敢相信呢，前些年的時候咱們還在網上感慨，說什麼時候國產廠商能爭氣一點，做出咱們自己的小鋼炮，沒想到馬上就能見到了。”
網友們討論的熱烈，不過任何時候都少不了見不到國產好的人，立刻就有人跳出來陰陽怪氣了
“凱越的混動是怎麼一回事，大家誰不知道？
加速快有什麼用，最高車速拉胯的一塌糊塗，現款凱越混動的最高時速才150，簡直笑死了個人，猜猜看新一代凱越的最高時速能達到多少？能不能達到160？”
“高速的最高限速才20，160還不夠你跑的啊？”
“就是，跑那麼快，你想快點吃席？”
“呵呵呵不行就是不行，速度我可以用不著，但你不能沒有”
“樓上的，被你氣死了來來來，你給我找一臺搭載1.6自吸發動機、最高時速能超過180的車！人家華騰集團同樣是1.6的發動機，不但給了你一套超級省油的混動系統，還給了7.9秒的零百加速，我就問你，這還不夠掏心掏肺的實在？在這之前，你給我找出還有哪個廠商能一次給你這麼多東西？”
“就是就是。”
“x樓的，真是不要臉，既要又要不說，還不要臉。”
“他不是不要臉，他是沒有臉”
網路上吵吵的厲害，熱鬧無比。
其實大家對於混動凱越的尾速不行這一點，都是知道的，但對於這一點，大家的心態都很好：一輛10多萬的家用車，給了你更大的車內空間，給了你超低的油耗，還給了你以前想都不敢想、只能望著樓口水的加速，你還有什麼不滿足的？
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