“先整理一下思路。”林舟在工作臺前攤開一張大圖紙，開始勾畫四翼無人機的基本結構。
從系統裡獲得的四翼無人機設計方案雖然詳細，但考慮到當前的技術條件和材料限制，他必須做大量簡化和替代。
“無人機要滿足三個基本要求：一是能飛，二是能控，三是能用。”
林舟在圖紙上畫出了一個十字形結構，四個機翼分別裝在十字形的四個臂上，每個機翼末端裝一個螺旋槳，中心部位是控制艙，下方可以掛載簡易照相機或小型炸彈。
“機身用什麼材料好呢？先做個樣品看看”
林舟思考了一會兒，決定用樺木做機身骨架，這種木材輕便又堅固，容易加工，在現有的條件下是不錯的選擇。翼面則用帆布覆蓋，既輕便又有足夠的強度。
“動力系統是關鍵。”
理想情況下，無人機應該使用專門的航空發動機，但那玩意兒在這個年代可遇不可求。
林舟決定用摩托車發動機改裝，雖然重量有點大，但勝在結構簡單，維修方便，關鍵是能搞到。
“得去跟廠裡物資科打個招呼，看能不能弄到幾臺報廢的摩托車發動機。”
控制系統是最大的挑戰。
現代無人機依靠電腦和GPS進行控制，但在這年代，這些東西想都別想。
林舟只能採用最原始的無線電遙控方式，加上一些簡單的機械自穩裝置。
“控制精度肯定不高，但對付簡單的任務應該夠用了。”
林舟開始在倉庫裡翻找可用的材料，很快找到了幾塊適合做機身的樺木板，還有一些鋁合金管和帆布，至於細節零件，他打算自己加工。
“先做個小型原型機試試。”
林舟決定先造一個翼展只有1米的小型無人機，驗證設計的可行性，然後再考慮製作正常尺寸的版本。
他先用木工工具將樺木板裁剪成需要的尺寸，然後按照設計圖仔細雕刻成機翼的輪廓，每一刀都小心翼翼，生怕出現誤差。
機翼的前緣需要圓滑，後緣則要保持銳利，這樣才能獲得最佳的升力效果。
“好了，骨架完成，接下來是帆布蒙皮。”
林舟將裁剪好的帆布小心地覆蓋在木質骨架上，用特製的膠水固定，然後用小錘子和釘子將邊緣釘牢，確保在飛行中不會脫落。
“機翼搞定，接下來是機身和連線件。”
機身採用十字形結構，中心部位留出足夠空間安裝發動機和控制裝置。
林舟用鋁合金管制作了一個簡單但堅固的框架，各個連線處都進行了加固處理。
“螺旋槳得先用木頭雕刻，等驗證可行後再用金屬材料。”
他找來幾塊硬質木材，按照設計圖細心雕刻出四個相同大小的螺旋槳，每個螺旋槳都要經過嚴格的平衡測試，確保在高速旋轉時不會產生多餘的振動。
“傳動系統是個問題...”
林舟絞盡腦汁，最終設計了一套簡易的齒輪傳動裝置，將發動機的動力傳遞到四個螺旋槳上。
