辛勝利微微皺了皺眉。
這個馬部長真不懂事，沒有聽出他的本意。
他隨即提醒道：“當然嘍，報道要體現出辯證統一，人民是主要推動者，市委的正確決策也很重要，體現出上下一心，團結向上的槐蔭市發展氛圍。”
“明白，明白。既突出基層，又體現市委的把舵定向。我一定把這個分寸拿捏好。”
馬部長領會到領導的意圖，立刻再次表態。
“去吧。稿子寫好了先送過來。”
辛勝利擺了擺手，低下頭繼續看報表，
他的目光落在“進出口總額”一欄，特意用紅筆畫了一道線。
哈森船業，才是這份漂亮成績單背後真正的功臣。
在他的引導和親自督促下，上個月哈森船業在國際競標中連續拿下了兩艘十七點四萬立方米的液化天然氣運輸船訂單，以及一家郵輪公司的一艘十三點五萬噸級豪華郵輪的建造合同。
三筆訂單的總金額超過十二億美元，創下了槐蔭市乃至全省單筆外貿合同的紀錄。
訊息公佈當天，哈森船業在歐洲股市的股價應聲大漲百分之十五，市值一度突破了四十億歐元。
但很少有人知道這三筆訂單背後的真實代價。
為了拿下那兩艘LNG船的訂單，哈森船業的報價比競爭對手低了將近百分之十二。
而那艘豪華郵輪的合同，幾乎是貼著成本線簽下來的——扣除原材料、人工、物流和財務成本之後，利潤率不到百分之三。
對於一艘造價超過四億美元的郵輪來說，這點兒利潤太單薄，如果匯率波動，或者原材料稍稍漲價，那就鐵定是虧錢。
哈森船業總經理皮埃爾就提出過反對意見，但辛勝利的一個電話就打消了所有反對的聲音：
“就算虧損又怎麼樣，訂單的價值不能單純用經濟賬衡量，拿到大單就有了實力證明，更有利於拓展市場，也會反映在股市表現。而且，這三筆訂單事關槐蔭市在全省的地位，虧損也是值得的。船廠虧的錢，市裡可以透過其他方式補回來。”
辛勝利已經把話說到這個份上，沒有人再敢反對。
皮埃爾只能硬著頭皮簽下了合同。
為了趕工期，船廠開啟了二十四小時輪班制，工人三班倒，焊花晝夜不息。
熱火朝天的建設場景，最終都轉化成了統計報表上那些漂亮的資料，落實在進出口總額在全省遙遙領先。
辛勝利對這樣的結果非常滿意。
他不在乎哈森船業盈虧，在乎的只有一件事——經濟資料等於政績。
有了傲然的政績，上級就會對他另眼相看，他想要再進一步就有了堅實的基礎。
至於政績背後的代價，那就是下一任領導去操心的事。
辛勝利站在窗前，望著遠處槐蔭新城工地的塔吊緩緩轉動，心中充滿了希望。
與此同時，在槐蔭新城的一棟寫字樓裡，魏郡也在辦公室窗前看著附近熱鬧的工地，同樣微笑，同樣暢想未來的希望。
。務職的理經總和長事董團集氏魏去辭式正源清魏和郡魏，週一上
