第843章
有的人，在貧病交加中，抱憾而終。
因此，民間請求朝廷，恢復殿試的呼聲，一年高過一年。
當然，請求恢復殿試的，不僅僅是那些寒窗苦讀計程車子。
其背後，還有一股更強大的力量，江南士族。
自從江南士族在稅收上白班阻撓，而被崇禎皇帝藉機狠狠地“殺了一波”之後，元氣大傷。
許多家族的官員被擼，一夜之間從雲端跌落。
他們迫切地需要“回血”。
而科舉，便是他們東山再起，重新染指朝堂權力的最佳途徑。
他們不一定，非要讓本族的子弟去當官。
世家大族更擅長的，是“投資”。
在江南的各個州府，他們會挑選那些家境貧寒、卻才華出眾的年輕學子，進行資助，為之提供食宿，聘請名師，打通關節......
一旦這些“寒門子弟”金榜題名，那便意味著，這個家族，在朝堂之上，多了一個忠心耿耿、唯其馬首是瞻的“自己人”。
這，是一場一本萬利的政治投資。
因此，當李若水的奏疏，遞交到御前時，整個江南計程車紳階層，都在翹首以盼。
崇禎皇帝看著手中的奏疏，沉思了片刻。
此前，他一直沒有下旨重開殿試，除了戰亂的原因，還有一個更深層次的考量。
那就是大宋，那該死的“冗官制度”。
在前朝，一個職位，常常有數人，甚至十幾人擔任，人浮於事，效率低下，極大地消耗了國庫。
崇禎皇帝南渡之後，藉著改制的機會，大刀闊斧地裁撤了不知多少冗餘的官員。
即便如此，朝廷的官位依舊是一個蘿蔔一個坑。
根本就不需要那麼多的新官。
開科取士取來計程車子，卻沒有官位給他們，那不是自找麻煩嗎？
但......現在，情況似乎有了變化。
這幾年下來，當年那些從北方南渡的老臣，陸陸續續，致仕了一大批。
而自己推行的改革，又增設了許多新的衙門，比如專門管理貿易的“市舶司”，專門負責軍屯的“營田司”等等，都需要大量精通實務的幹才。
“康履。”
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