路線到底從哪條關卡走。
東山線路短。
但道路容量小。
西河遠。
成本高。
南谷基礎設施最好。
可過去舊勢力遺留爭議最多。
三家各有支援。
以前這種事。
最後肯定有人拍板。
現在投票前。
技術團隊給出模型。
不同貨種走不同路線。
不是一條路包全部。
這個方案成本略高。
但分散風險。
我覺得很好。
結果有人反對：
“那誰都吃不飽。”
這句話特別現實。
三個關卡背後都有生意。
誰都想讓車從自己那裡走。
所謂路線技術爭議。
底下是錢。
開會開到晚上七點。
還是沒結果。
宋負責人問我：
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