次日清晨，付林便與代表團領導逐一告別，隨後搭乘飛機前往布魯塞爾，準備參加黃金聯賽第五站的比賽。
當飛機穩穩降落在，布魯塞爾國際機場時，早已抵達的李通、胡師傅、營養師以及賽事組委會的工作人員，一同前來迎接。
李青走在隊伍的最前端，緊隨其後的是付林與劉晴，三人透過VIP通道，徑直駛向預定的酒店。
細心的李通還為每人準備了鮮花，讓大家提前享受了，鮮花接機的服務。
本次比賽定於9月3日舉行，新增了非黃金專案——百米賽跑。
付林毫不猶豫地報名參加兩個專案，畢竟主辦方提供的25萬出場費，讓他覺得必須全力以赴，以回報對方的信任。
想起今年的大阪站，付林的出場費僅為5萬美金。而在世青賽上，即便他打破了百米世界紀錄，出場費也不過10萬。
但如今，作為奧林三冠王，手握三項記錄的付林，出場費已飆升至25萬美金，整整翻了五倍。
這還不算完，還有5萬的冠軍獎勵和10萬的破記錄獎勵。如果全部加起來，單場比賽的獎金就高達40萬美金，簡直就是美金收割機。
抵達酒店後，付林按照慣例，前往比賽場地——博杜安國王體育場進行勘察。
這座體育場原名海塞爾球場，但在1985年歐洲冠軍盃決賽期間，發生的海瑟爾慘案中，造成了39人死亡，導致體育場停用。
至1995年翻建完成。翻修後的體育場容量縮減至5萬人，並更名為博杜安國王體育場，成為比利時國家足球隊的主場。
查勘完場地後，付林回到酒店休息。可能是奧運會的高強度比賽，帶來的緊張感還未完全消散，這兩天來，他略感疲憊。晚飯後，在老胡和劉晴的按摩下，他早早地進入了夢鄉。
次日清晨，付林被布魯塞爾的雨聲吵醒。這座被譽為“雨城”的城市，平均每九天就會下一場雨。天氣變化無常，一會兒豔陽高照，一會兒又滂沱大雨。
本想出去跑步的他，看著窗外的雨勢只好作罷。於是，他換好裝備，來到酒店的健身房，開始進行力量訓練。
剩餘的黃金聯賽還有兩站，分別是9月3日的布魯塞爾站和9月12日的柏林站。緊接著是9月18日至19日的國際田聯世界田徑總決賽。
而最後一站，是9月23日的橫濱大獎賽。原本付林並不打算參加，但看在主辦方加價在，50萬美元出場費的份上，他還是決定前往。
明年，付林計劃以“林宣”投資和經紀兩大公司的名義，在國內偏遠山區捐贈一些希望小學。這50萬美元換成人民幣就是400多萬，足以多建幾所小學了。
本站參賽的知名運動員並不多，除了付林之外，還有肖恩·克勞福德、伯納德·威廉姆斯、阿莎法·鮑威爾、奧比克維魯等人外，其它的參賽運動員，在國際田聯的排名都比較靠後。
至於格林和加特林，奧運會一結束便返回了米國。
截至蘇黎世站，六位百萬美金爭奪者已淘汰一位。來自立陶宛的鐵餅名將、雅典奧運會金牌得主阿列克納，在蘇黎世站中爆冷出局，無緣分享百萬美金大獎。
9月1日，華夏奧運代表團第一批成員，乘坐CA160航班，從雅典飛抵京都首都國際機場。這批成員主要是較早結束比賽的運動員、教練員和工作人員，包括部分水上專案和體操專案等隊伍成員。
9月2日，第二批華夏代表團成員，搭乘民航CA194抵達京都國際機場。這批成員以女排、乒乓球、羽毛球等奪金“大戶”為主，其中最受矚目的女排姑娘們，在決賽中逆轉戰勝俄國隊，時隔20年重奪奧運冠軍，成為民族英雄。
兩批迴國的奧運代表團，在京都國際機場都受到了熱烈歡迎。有關領導、眾多媒體記者和各界代表紛紛前往迎接，鮮花、掌聲和歡呼聲此起彼伏，表達了對奧運健兒們的崇高敬意和熱烈祝賀。
在第二批歸國成員中，袁衛民團長作為最後一批，參加完閉幕式的人員返回京都。
上午10點35分，機艙門一開啟，袁衛民團長緩緩走下舷梯，緊隨其後的是劉羽翔、郭婧婧、田亮亮等人。
負責接機的領導，親切地與代表團成員一一握手，並送上誠摯的祝賀。對他們勝利歸來，表示熱烈的歡迎。
袁衛民團長緊握著領導的手錶示感謝，並介紹了一同歸來的獎牌獲得者，以及教練員。
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