“功夫不負有心人”,看似輕描淡寫,但其實蘊含著深刻的道理,它強調了個人的努力和毅力在追求目標時所起的重要作用,只要我們懷著堅定的決心和積極的態度,付出持續的努力和奮鬥,就有可能取得成功。它傳達了一種樂觀和自信的信念,表明透過自己的努力和付出,我們可以克服各種困難和挑戰,實現自己的目標和理想。
“功夫”在這裡指的是付出的努力和時間,而“有心人”則指的是具有決心和堅持的人,我個人認為,個人的主動性和積極性在面對困難和挑戰時尤為重要,千萬千萬不能輕易放棄,而是要堅持不懈地努力,只要你走在正確的道路上,那早晚都會到達勝利的彼岸。
果不其然,9月30號,我們順利地出了2個大櫃的量,當然了,還是沒有滿足客人的需要,和客人再次協商之後,依然按照上一次的一個大櫃,兩個小櫃的配置模式發往了三個目的地。
經過了這半個月的努力和改進,這產量的提高微乎其微啊,更別提能彌補上半個月的差量了,不過,這是您看到的表面數字,而我看到的是,這與之前相比已經進步很大了啊。
為什麼這麼說呢?這要體現在三個方面,第一,就是配件的產能上來了,如果只是看配件的數量,那這次就已經可以滿足3個大櫃的量了。
第二,整個生產車間和人力資源的潛能已經被充分地調動了起來,前兩天已經提前打過招呼了,這個月生產第一線的員工每人派發100元的獎金,如果下個月能完成或者超越進度的話,獎金還會再增加的。所以,這些個工人啊,個個群情激昂,摩拳擦掌啊。
第三,就是之前麥經理提出的增設的那條生產線已經投入試生產了,一切順利,相信很快就會磨合完畢,大顯身手的......
10月10號,出了2個大櫃......
10月17號,出了2個大櫃......
10月24號,出了2個大櫃......
10月31號,出了2個大櫃......
至此,整張訂單,整整12個大櫃全數裝櫃......
這真是一場苦戰啊,可結果是值得啊,就連一直對品質要求甚為嚴格的Roger,對這張訂單的順利完成也是嘖嘖稱奇,他稱讚道,阿瑟啊,你們能把這麼一家生產家庭用品的工廠的品質管理和生產效能提升到這麼高的一個水平,真是難得啊。我可以負責任的說,無論是無塵管理,品質掌控,還是生產效率,都比江門的工廠高了不止一兩個檔次啊,毫不誇張的說,這已經是我見過的具有很高水平的五金製品工廠了,甚至能和很多精密電子廠的管理不分上下了......
在當天晚上的慶功宴上,不知道是他喝多了,還是真心的,反正他拍著胸脯說,阿瑟,放心吧,我一定會把這裡的情況如實向德國總公司彙報的,強烈建議Ulrike他們把你們公司放入最佳供應商的行列,我想,這樣一定能為你們公司爭取來更多的訂單。
我忙雙手一抱拳,呵呵呵,Roger,真是多謝了,多謝了,來,再來一杯......
說句實在話,在這段時間裡,我對Roger那叫一個盡心,精心,耐心地伺候著啊,主要是這就在咱們自己的家門口,方便啊,而且,咱還有資源啊。在每天晚上抽出時間之後,我都會呼朋喚友,把附近的一些相熟的臺商給叫出來陪陪Roger,一起喝酒,一起唱歌,一起嗨皮,一解他的思鄉之苦......
這幾年下來,平時取個貨啊,送個貨啊,或者是Jacky他們有什麼急事去附近工廠的話,我在家倒還好辦,否則,大多數情況下都是直接在民樂找小龍或者其他的車,尤其是最近這一年來,更是用車量大增。前幾天梓彤特意算了一下帳,最近幾個月來光是花在租車方面的開銷就有五六千塊呢。不算不知道,算出來嚇一跳啊,其實主要是我平時根本就沒有關注這塊兒。
梓彤為此和我討論了一下,我們梳理以下幾種情況:
第一,像Rocky他們幾個平時出差,如果是去遠的地方,倒也罷了,無論轉幾次車,都只能坐大巴,那費用是有限的。可是要是去附近的工廠呢,譬如東莞啊,惠州啊,龍崗啊等地,距離是比順德,江門,中山等地要近了很多的,可是時間呢,算下來卻是相差無幾的,因為他要東轉一趟車,西轉一趟車的,如此以來,隨隨便便的一天就浪費過去了,其實也做不了幾件事的,可在外人看來,哎呀,真辛苦啊,這急急忙忙的,披星戴月,顧不上吃,顧不上歇的,還不知道幹了多少事呢。
第二,就是華強北各個店的上貨,現在當然是沒有什麼問題的,畢竟我們就住在梅林關,倉庫也在這裡,我和梓彤又一人一輛車,只要店裡那邊有什麼需要,說一聲,梓彤或者我開著車,十幾分鐘的事就給送過去了。可是,這種情況維持不了多久了,等我們搬去關內了之後呢,那要想再這麼幹,就得先從關內出來,拿了貨再去關內,且得一番折騰啊。
第三,現在於金麗,Rocky,Jacky,Helen他們幾個都已經利用空閒時間順利地拿到了駕照,根據我們倆的經驗,這駕照拿到手了,只是有資格去開車了,那離真正的能開車還有一段距離呢,也就是說要有一段過渡期,在過渡期內有車來練手啊。可是,我們倆的車總不可能拿去給他們練手吧?再說了,就算給他們,他們也未必敢開啊。
綜上所述,我和梓彤一致認為,是時候為他們配一輛車了,這樣子,既方便了我們,也方便了他們,而且對他們的工作效率也是一個莫大的幫助,可謂是一舉三得啊。
前段時間我不是在東莞王軍那裡見到了英特利買的那輛東南富利卡了嘛,無論是款式,還是功能來講,都不錯啊,所以一開始我向梓彤建議說要不就買這款車吧。可是等我們倆跑去4S店一看,乖乖,這款車還真不便宜呢,全部拿下來的話要將近20來萬呢。
梓彤不由有些猶豫了,她覺得暫時還沒有必要給員工買這麼好的車吧,其實先買個麵包車也可以啊,畢竟這車主要是用來運貨的,另外,也就是給他們幾個跑跑附近使用的,如果真的是去太遠的地方,那還真未必會省時間呢。再說了,這一輛富利卡的價錢幾乎能買4輛麵包車了,而且,這麵包車也是車啊,他們也一定會高興的,她認為能滿足基本要求就可以了,如果我們到了年底把買車省下來的錢當做獎金髮給他們,那他們一定會特別高興的......
嗯,我連連點頭,倒不是我不捨得花這個錢,而是我認為梓彤考慮的是對的,好吧,那就買麵包車吧......
10月中旬,ID-P的老闆. Schneider來中國考察,還特意來了沙嶺工廠看了KL-356的生產。這個時候工廠的生產已經漸入佳境了,在我的親自貼身陪同下,他在車間轉了好幾圈,到了辦公室後很感慨的告訴我說其實這個產品2年前就準備下單的,但是中間找了好幾家工廠,不是樣品出不來,就是樣品千辛萬苦的搞出來了,工廠卻不敢接單了。
他還透露說當江門那家廠花了將近半年的時間還是解決不了品質管控的時候,他們都已經有些沮喪了,從上到下都默默地決定如果這次還不行的話,那也就只有放在歐洲生產了。
至於為什麼最終決定再給我們一次機會,這都還要得益於Ulrike的強烈推薦,以及我們公司前幾張訂單的順利完成,才讓他決定一試的。
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