“耿波，你和周教授聯絡，攔水壩要像都江堰一樣，漫水面拖長一點，再計劃好石墩高度和寬度。”
“在梨園這裡，我要建二級運送筒車，以高架輸水的方式，讓整個果園，流水不斷。”
“結合這個石墩戲水，特別是在夏季，加上水上游船、娛樂設施，就多了個留人的景點。”他仔細解釋道。
身邊諸人，想不到他，還有這樣的奇思妙想，都紛紛贊同。
“林哥，漂流的隨行路段，我建議再加寬，水上公路的車，可以向下延伸到漂流盡頭。”
“多餘的路段，有大樹樹蔭，還可以有觀光小車，在下面行駛，這樣，水裡、路邊相映成趣，不是更吸引人，還增加收入。”
“把前面的道觀聯通，河這邊，就自成景觀了。”
等眾人緩了緩，“指揮部對面，河堤搞好，我計劃那百十畝地，搞成森林、水渠之類，在建度假的賓館。”
“再延伸向上游，和露營、野炊配套，離這一公里多的位置，再建一座橋。”
“配上洲心島，整個景就有看頭了，水蓄好了，寬闊的河面，端午搞龍舟賽，也是可以的。”他笑道。
大家看到，河這邊的賓館、別墅接待中心等，再結合祠堂、梨園，學校等建築，還有延伸的小火車道，油菜花、果樹。
一幅鄉村旅遊的畫卷，已經呈現在眼前，真是太美了！
“楊總，我們只看到了河堤的建造，想不到，還可以這樣設計。”
“說句實話，幹了快20年的河堤工程，從來沒見到這麼美的設計。”
“我敢說，整個中川，現在也沒有百泉這樣的景區！”餘總大聲讚道。
“謝謝，我來這裡，就是提醒，水上公路的吃水線，一定控制在20釐米的以下的誤差 ，這是硬指標。”
“質量我們會把控，其它沒有特別要求，錢不是問題，拜託了！”
這是百年工程，特別是前世曾到鄱陽湖，親自體驗過水上公路感覺的他，最是在意。
雖然是縮小版的景點，那邊還沒設計出來，剛好借用下，首先宣傳出來，也可以為旅遊公司，先吸引部分眼球。
告辭餘總，這才穿過河床，往道觀選址方向前進，看大叔公精神奕奕的樣子 ，知道老人心裡真高興，就沒阻止他同去。
工人沒進場，耿波把建造圖紙和效果圖，給大家展示出來。
時間沒花多長，主要是大家過了把俯瞰和想象的癮。
但楊志才知道，有黃先生及師兄弟的加入，很快這片清幽之地，就會熱鬧很多，引人慕名來訪！
再次回來後，已經快兩小時了，先請眾人回家喝茶，補充會兒能量。
從梨園去看水庫和寺廟，就相當輕鬆了。
“志才，光是你剛才所說的建設出來，我相信，以後旅遊公司，肯定不會差的。”林哥笑道。
“生病的時候，我去過靈江源頭，如果這邊成功，包括千佛山，所有的景點，旅遊公司都會參與建設。”
“林哥，我的目的，就是爭取以後，能輻射新綿全境，持續發展。”他說道。
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