幸好是準點起飛，兩個多小時的距離，主要用記錄本，在分析，這次去祖地的各種可能性，以及大致行程。
中途要了杯橙汁提神，鄧洪才看他密密麻麻記錄了許多，沒有打擾。
大約六點鐘，飛機安全降落在武漢，停靠一小時，再飛九江。
他不知道的是，這次的運氣太好，位於柴桑區的岷山機場，因為出入境人數太少，年後就要暫停運營了。
這次是最後的幾班飛行之一，也沒管那麼多，先給老大、洋哥他們通了電話，下班時間過了，幾位老闆仍在辦公。
這就是深圳的節奏，別的地方，真很難比；詳細把規則、要求說了，方世雄那邊自然就知道，該怎麼運作了。
讓洪才和祝經理、大叔公他們，分別確認了位置和到達時間；自己則親自給族人楊本通致電。
現在輩分排不上，只能先打馬虎眼了，“楊局，我已經在武漢了，應該七點半左右到九江，你現在呢？”
“楊總，你好！我午後坐渡輪出發，六點多就到九江了。”
“這時正準備找住處，你們定好沒有？”對方回道。
“稍等，我們的族人應該也到了，我馬上給你個電話，是公司在九江的經銷商，聯絡他，晚上一塊吃飯！”他趕緊說道。
掛完電話，把祝經理的號碼發給他，這才詢問洪才，大叔公他們的情況。
“楊總，你父親他們，一個小時就被祝經理接到了九江賓館，正等著我們呢！”
“行，你給祝經理說，楊本通副局也要過去，讓他安排接待。”
“我們七點半就到機場，應該很快的！”他說道。
剛才問了空姐，這班飛機，還要飛南京，到九江只需要20分鐘時間。
現在旅遊行業還沒火爆，去廬山的人更少，九江就處於尷尬的位置了。
飛機起飛降落，他覺得旅客的機票錢，人數少一點，恐怕油費都不夠。
怪不得，會走到關閉的境地！
在指定的候機樓休息了20多分鐘，再次起飛，剛平穩飛了10分鐘，就開始慢慢降落。
準確時間，17分鐘，這個航班，算是楊志才兩世為人，見過最短的航程。
所幸，目的地到了，和他倆一同下機的，總共五人，這雞肋的人數，完全註定了機場多舛的命運！
出站口冷冷清清，老遠就看見勵兵叔和一位40多歲的男子，向他們揮手。
有熟人在，免去了製作牌子的麻煩，“楊總，歡迎到九江！”
“祝老闆，這次感謝了，勵兵叔，大叔公他們還好吧？”他問道。
“我們一路上都坐臥鋪，在廬山站下車，祝經理專門接的車，很方便。”
“大叔、為松叔他們很高興，身體很好！”楊勵兵回道。
“楊總，你的客人，我已安排人接到，我們先上車，待會兒慢慢聊！”祝經理說道。
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