蘭州鐵路局軍運處的辦公室裡，葉修盯著牆上的西北鐵路網地圖，手指沿著紅線從蘭州一路向西。
劉處長用鉛筆圈出的五個紅點，像傷口一樣分佈在702團的預定路線上。
“張掖站西側訊號故障，清水至酒泉區間軌道檢修，玉門站調車場電力中斷...”
劉處長每說一處，葉修的眉頭就皺緊一分，“最快要明天中午才能全線暢通。”
葉修接過故障報告，紙張上的油墨味混合著劣質菸草的氣息。
他注意到這些“故障”出現的時間集中在過去六小時——正是702團抵達蘭州後。
“太巧了。”葉修輕聲道，“五處故障剛好把我們困在蘭州十二小時以上。”
劉處長湊近了些，聲音壓得極低：
“葉參謀，我幹了二十年軍運，從沒見過這麼多“意外”同時發生。特別是玉門站，備用電源居然也壞了，像是...”他做了個切斷的手勢。
窗外的站臺傳來機車鳴笛聲，一列油罐車緩緩駛過。藉著這陣噪音掩護，葉修問出了關鍵問題：
“有沒有不經過這些節點的替代路線？”
劉處長猶豫片刻，從抽屜底層抽出一張泛黃的地圖。
展開後，葉修看到上面用虛線標註著幾條不在常規鐵路網上的線路，旁邊蓋著“絕密”字樣的印章。
“1983年建的戰備支線，”劉處長的手指沿著一條虛線劃過祁連山北麓，“將近十幾年沒用過了，但鐵道兵每年都會簡單維護。”
葉修的眼睛亮了起來。
他注意到這條支線從蘭州西北方向分出，繞開所有主要車站，直接通往酒泉衛星發射基地附近，恰好避開了所有故障點。
“通行能力？”
“理論上能跑過載。”劉處長擦了擦眼鏡，“但沒試過96式這樣的大傢伙。上次透過重灌備還是八十年代的59式。”
葉修迅速心算了一下：96式戰鬥全重比59式多8噸，軸重增加約15%。風險很大，但並非不可行。
“我需要這條線的詳細資料，包括每座橋樑的承重資料。”
劉處長面露難色：“這需要總參和鐵道部聯合批准...”
“那就來不及了。”葉修果斷起身，“請準備一臺能打保密電話的機車，我要直接聯絡王團長。”
十分鐘後，葉修蜷縮在一臺調車機車的通訊室裡，保密電話的紅色指示燈在黑暗中格外醒目。
聽筒裡傳來王團長沙啞的聲音：“確定是人為破壞？”
“八成把握。”葉修盯著窗外不時閃過的訊號燈，“故障點分佈太精準，剛好掐住我們的咽喉要道。更可疑的是玉門站的雙重故障——備用電源和主電源同時出問題，機率低於萬分之一。”
電話那頭沉默了幾秒，傳來打火機的咔嚓聲。王團長深吸一口煙：“說說你的方案。”
“啟用83號戰備支線。”葉修展開那張泛黃的地圖，“今晚零點在河口南站秘密更換機車，全團燈火管制轉入支線。根據資料，這條線至少能節省八小時。”
“你查過鐵道兵現在的狀況嗎？”王團長的聲音突然變得沉重。
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