華夏不管是建廠成本,還是人工成本,包括造車成本,都比他們本土低很多。
華夏還擁有廣袤的市場,在華夏建廠本身就是有利於他們的。
國外這些車企不想在華夏建廠嗎?
他們做夢都想。
但是華夏有地方保護政策。
只能合資,不能獨資,並且外資佔比不超過百分之五十。
所以張磊還給他們留了個口子呢。
他只要百分之三十的股份。
跟他合作的車企品牌完全可以將另外百分之二十的股份在國內找個合作商。
張磊覺得自己的要求一點兒都不高。
這個問題還是要問那些車企代表,他們最有發言權了。
在他們看來,張磊的要求,很高。
但是,還沒有到不能合作的地步。
張磊能想到的,那些老狐狸怎麼可能想不到呢。
梅賽德斯賓士這邊甚至想到了一條完美的解決辦法。
“反正咱們最多也就能拿到百分之五十的股份。
張磊想要百分之三十,那就用剩下的百分之二十跟華夏的那些人合作。
這樣一來,咱們不就相當於沒有任何的損失嘛。”
張磊能想到的,他們能想到。
那他們能想到的,張磊自然也能想到了。
張磊讓蘇婉清給高小美打個招呼,不管他跟哪個車企合作,對方想要坑國內的公司,國內的公司都不能答應。
至於國內的公司會不會聽他的。
不聽他的也沒事兒,聽國家的就行唄。
生意就是這樣,各有各的算計。
一天之後,張磊再次會見了剩下的車企代表。
這個時候,就到了真刀真槍競價的時候了。
誰給的條件最好,張磊就跟誰合作。
反正都是國外的品牌,除了豐田,其他的也都沒什麼區別。
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