臨時接待室裡，周明遠的下屬已經把三張長條桌拼在一起，上面擺著剛從車站食堂熱好的麥餅，每塊麥餅都用蘇省的絲綢帕包著，旁邊放著裝滿熱水的粗瓷碗。周明遠讓下屬拿出登記表，挨個兒給乘客登記需求，自己則拿著對講機站在門口，不停地協調各方：
“京北機場民生貨運部嗎？我是周明遠，南河省王大叔有半袋麥種要發往川省涼山，麻煩預留一個優先倉位，下午兩點前必須裝機，運費由交通司承擔！”
“蘇省織坊京北分廠，我是周明遠，李姐的織機零件已經在轉運了，你們先安排工人整理織機，零件到了立刻開工，耽誤的工時按雙倍工資算，差額由我們補！”
“京北機場客運服務站，川省涼山的阿依姑娘要接浙省的草藥先生，先生到了麻煩先安排到服務站休息，我們會派專車送阿依姑娘過去，教材核對的事可以推遲半天，我會跟議事會說明情況！”
每協調完一件事，他就把結果告訴對應的乘客：王大叔聽到麥種能按時發走，緊鎖的眉頭終於舒展開，還主動幫著給其他乘客遞麥餅；李姐知道工時能補，也不再急得搓手，開始跟旁邊的婦人聊織坊的新織機；阿依聽說草藥先生有人接待，眼淚終於收了回去，小心翼翼地把散了的教材重新整理好。
就在這時，接待室的門被推開，朱靜雯和朱悅薇推著我的輪椅走了進來——剛才朱靜雯接到周明遠的電話，知道了漏乘事件，立刻帶著我和朱悅薇趕來。我身上裹著蘇省織坊送來的羊毛毯，手裡拿著一本翻得卷邊的《韻瀾思想》，扉頁上還留著當年寫“民生無小事，細節見真心”時的筆記。
“朱前議事長！靜雯議事長！”周明遠趕緊迎上來，語氣帶著愧疚，“是我們工作沒做好，讓百姓受委屈了。”
我搖了搖頭，目光掃過滿室的乘客，聲音平靜卻有力：“不是你們一個部門的錯，是我們在民生建設上，把‘大框架’看得太重，忘了‘小細節’。《韻瀾思想》裡寫‘百姓的日子，是由一個個踏實的細節堆起來的’，道岔的一顆螺絲、廣播的一個喇叭、通訊的一根線路，看著小，可出了錯，就能讓王大叔的麥種誤了春耕，讓李姐的零件誤了工期，讓阿依的教材誤了孩子們的課。”
朱靜雯走到周明遠身邊，拿起桌上的排程記錄，指尖劃過“通訊線路受潮”的字樣：“周司長，我們剛去排程室和站臺看了，道岔螺絲生鏽不是一天兩天的事，通訊線路受潮也早有預警，為什麼沒提前處理？是覺得‘小問題不影響大局’，還是忘了‘民生問題沒有小事’？”
周明遠低著頭，聲音有點發顫：“是我們僥倖了，想著這些小問題能湊合用，沒把細節當回事……”
“不能湊合用！”朱悅薇突然開口，她手裡拿著剛從1站臺拆下來的喇叭零件，“這個喇叭的接線頭早就氧化了，只要花十分鐘重新接一下，就能正常發聲；還有大屏的接收模組，裡面積了一層灰，清理一下就能即時更新資訊。這些事花不了多少時間，卻能讓百姓少受委屈——咱們搞民生建設，不就是要在這些‘十分鐘’的小事上下功夫嗎？”
乘客們聽著我們的話，紛紛點頭。黔省的苗族銀匠開口說：“靜雯議事長，前議事長，俺們不是要怪誰，就是希望以後坐車能踏實點。俺們苗族有句話，‘路走得穩，才能到得遠’，這車站的裝置，就像路上的石頭，得把石頭撿乾淨了，人才好走。”
“說得對！”王大叔附和道，“俺們農民種地，要把土翻細了，種子才好發芽；這民生交通，也得把細節做細了，百姓才好出行。”
朱靜雯點點頭，對著周明遠和在場的車站工作人員說：“現在不是道歉的時候，是解決問題、改正錯誤的時候。第一，立刻組織人手，把京北站所有裝置檢修一遍——道岔、喇叭、大屏、通訊線路，一個都不能漏，下午五點前必須完成；第二，臨時調整站臺或車次時，除了大屏和廣播，必須安排至少兩名引導員在檢票口舉牌，少數民族乘客多的車站要加派雙語引導員，還要在每個站臺的應急通道口掛紅色指引燈，確保大家能看見；第三，給所有漏乘乘客補償——後續列車免票、今天的食宿費用全報，受影響的民生事務，交通司要協調相關單位補償損失，比如耽誤的工時、錯過的訂單，都要認；第四，以後每個月，議事會都會派民生監督組來檢查交通站點，不管是京北的大站，還是川省的山寨小站，只要是百姓走的路、坐的車，都要監督到位。”
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周明遠立刻點頭：“我現在就安排！保證下午五點前完成裝置檢修，補償措施今天之內落實到位！”
下午一點，刑部交通司安排的加班列車準時停靠1站臺——為了讓乘客們安心，周明遠特意讓列車員把“民生號”的標識擦得鋥亮，還在車廂裡準備了熱粥和應急包。王大叔、李姐、阿依和其他乘客都順利登上了列車，周明遠親自送他們上車，手裡還提著給每個人準備的民生禮包：裡面有南河省的麥餅、蘇省的絲綢帕、川省的土豆乾，還有一張“民生交通保障卡”，憑卡以後坐城際列車可以優先檢票、優先寄存行李。
“王大叔，您的麥種已經送到機場了，”周明遠隔著車窗對王大叔說，“下午兩點準時起飛，到了川省有人接，您放心。”
王大叔點點頭，舉起麥種袋：“謝謝周司長！俺到了川省，一定跟鄉親們說，大明的交通，靠譜！”
列車發車後，我和朱靜雯、朱悅薇、周明遠站在站臺上，看著列車慢慢遠去。朱靜雯嘆了口氣：“這次事件給我們提了個醒，民生建設不是建好了輕軌、修好了車站就完了，細節上的漏洞，照樣能讓百姓的日子不踏實。”
“是啊，”朱悅薇蹲下身，摸了摸1站臺上新換的喇叭，“以後我們要把‘民生交通’的細節做得更細，比如在車站加設多民族語言的廣播，給扛農貨的百姓設專門的候車區，甚至在列車上準備熱粥和急救包，讓百姓不管坐多遠的車，都能感受到踏實。”
周明遠也跟著說：“我們已經擬定了《民生交通細節整改方案》，準備在全國各省推行——比如蘇省的車站要加設織工專用候車區，放著方便放織梭的架子；川省的山寨車站要用彝漢雙語標註站臺資訊；南河省的車站要給扛農貨的百姓準備免費的綁帶，方便固定行李；閩省的港口車站要加設商隊貨物臨時存放區，避免耽誤運輸。”
我看著車站裡來來往往的乘客，有的扛著農械，有的抱著孩子，有的提著特產，每個人的臉上都帶著對目的地的期待。突然想起七年前，剛推行民生交通時，南河省的農民要走三天才能到京北，現在坐城際列車只要一小時。可就算快了，只要出一次漏乘，之前的努力就可能讓百姓失望。
“民生就是這樣，”我對他們說，“就像南河省的麥子，不僅要種得好，還要收得好、運得好，少一個環節，都可能讓百姓白忙活。交通也是一樣，不僅要跑得快，還要走得穩、走得順，每個細節都不能錯。”
當天晚上，京北站的裝置檢修全部完成：1站臺的道岔換了新螺絲，喇叭接了新線路，大屏的接收模組清理乾淨，通訊線路也換了防水的新線。周明遠帶著工作人員連夜測試，確保每一項都能正常執行。朱靜雯則在全國議事會的緊急會議上，把這次漏乘事件作為“民生細節警示案例”，要求各省各部門都要自查自糾，把“小事當大事辦”。
一週後，我和朱悅薇再次來到京北站，看到的已是另一番景象：站臺大屏的資訊即時更新，每一次車次調整都會彈出紅色提醒；廣播裡除了漢語，還多了彝語、苗語、畲語三種語言的播報，清晰又響亮；每個檢票口都站著穿橙色馬甲的引導員，舉著“臨時調整請諮詢”的牌子；應急通道口掛著紅色的指引燈，即使人多也能一眼看見。
陳默正好也在車站，他剛檢修完機場的貨車，要回蘇省。看到我們，他笑著走過來：“前議事長，朱工程師，現在車站可不一樣了！昨天我看到有個黔省的銀匠師傅，沒聽清廣播，引導員馬上過來用苗語解釋，還幫他提工具箱，特別貼心。”
我點點頭，看著站臺上有序候車的乘客，心裡踏實了不少。遠處，一列“民生號”列車緩緩進站，車身上的麥穗、織梭、羊角在陽光下格外醒目，車廂裡傳來乘客的笑聲——那是南河省的農民，要去京北參加農械交流會；是蘇省的織工，要去學習新的織機技術；是川省的彝族老師，要去取學堂的新教材。
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