在“靖海號”的周圍，是上百艘大小不一的戰船、運兵船和補給船，組成了一個龐大的海上移動堡壘。
五萬名裝備了最新式火銃的御營軍精銳，便在這片鋼鐵森林之中，沉默而有序地，開始了他們的北上征途。
沒有選擇京杭大運河那雖然平穩、卻緩慢擁擠的內河航道，崇禎毅然決然地，選擇了從長江口入海，沿海岸線北上，直撲海河口的路線。
這條海路，比內河航運，快了不止一倍！
在崇禎看來，時間，就是這場戰爭中，最寶貴的資源。
好在海岸線風浪不大，倒不怕有什麼危險。
與船隊那充滿現代感的效率相比，更讓隨行的文武百官感到震驚乃至顛覆的，是皇帝本人在途中的所作所為。
按照慣例，天子御駕親征，雖名為“親征”，但大多數時候，皇帝本人只是一個象徵性的存在。
他們會被妥善地安置在最安全、最舒適的中央，由無數的侍衛和官員層層保護起來，每日看看歌舞，聽聽彙報，僅此而已。
但崇禎，顯然不在此列。
他的龍舟“靖海號”上，最核心的艙室，並非極盡奢侈的寢宮，而是一個被他命名為“行在中樞”的巨大房間。
這個房間，佔據了整艘船最平穩的第三層甲板。
房間的中央，擺放著一張巨大無比的沙盤，其上是整個北方戰場的縮微模型，牆壁上，則掛滿了各種詳盡的軍事地圖、海圖和星象圖。
崇禎並未如其他官員想象的那樣，待在自己的船艙內，享受海景。
自起航之後，他每天至少有八個時辰，是泡在這個“行在中樞”裡的。
在這裡，崇禎建立起了一個令所有隨行大臣都目瞪口呆的“移動指揮部”。
清晨，當第一縷陽光灑在海面上時，早已等候在外的信鴿司官員，便會將數十隻從北方各個站點飛來的信鴿，送入艙內。
這些信鴿，腳上綁著小巧的竹筒，裡面，是來自岳飛、韓世忠等各路前線將領的最新軍報，以及錦衣衛從金國腹地，拼死傳出的絕密情報。
崇禎會親自拆閱每一封密信，然後走到巨大的沙盤前，拿起不同顏色的小旗子，將敵我雙方的最新動態，一一標記在沙盤之上。
紅旗代表敵軍，黑旗代表宋軍，藍色的小旗，則代表那些態度曖-昧、尚在觀望的地方勢力。
上午，崇禎會召集隨行的戶部、兵部、工部的官員，在這裡召開“御前晨會”。
會議的內容，沒有一句虛文，全是乾貨。
“戶部，朕要你在三日之內，給朕算出來，若戰事延長兩個月，我軍的糧草、彈藥消耗，是否會超出預算？缺口有多大？從何處調撥，能最快補上？”
“兵部，遼東的港口修繕，進行得如何了？船隊的吃水深度，能否滿足大型補給船的停靠？朕要在抵達之前，看到一份完整的港口疏浚與防禦計劃！”
“工部，隨行的野戰炮，在海上的顛簸中，有無受損？防潮措施是否到位？那些‘開花彈’的引信，一定要給朕反覆檢查！朕不希望在戰場上，看到任何一發啞彈！”
崇禎提出的每一個問題，都精準、務實，直指核心。
那些習慣了在朝堂之上，引經據典、高談闊論的文官們，在這種高強度、快節奏的“軍事化辦公”模式下，一個個叫苦不迭，卻又不敢有絲毫怠慢。
他們第一次發現，這位年輕的皇帝，對軍國大事的理解，其深度和廣度，遠超他們的想象。
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