8月15日，太原晉察綏行營。
李宏剛從轉運站視察回來，桌上的檔案又堆高了一截。
他剛坐下，梁舒雲敲門進來。
“航空研究所的弗里德里希·邁爾先生請求見您。他說帶來了新設計。”
李宏放下筆。他記得這個德國人。去年七八月間，漢斯從歐洲招募的兩百多名技術人才裡，邁爾是最早一批抵達的。履歷上寫著：慕尼黑工業大學畢業，容克斯公司工作十二年，參與過Ju-88和Ju-288的研發。
“請他進來。”
邁爾推門進來時，懷裡抱著一隻木箱，肩上挎著一隻圓筒形皮包。他四十出頭，金髮剪得極短，藍色眼睛深陷在眉骨下，顴骨稜角分明。雖是八月天，仍然一絲不苟地穿著深灰色工作服，領口扣到最上面一顆。
“長官。”邁爾用帶著濃重口音的中文說，將木箱放在桌上。
李宏站起來：“坐。梁副官，倒茶。”
邁爾沒有坐。他開啟木箱，取出一架銀色金屬模型放在桌上。模型大約一米長，雙發，雙垂尾，機腹圓鼓鼓的，起落架收在發動機艙下方。每個細節都做得極為精細，連機身上的孔都清晰可辨。
“這是？”李宏俯身細看。
邁爾從圓筒包裡抽出三張圖紙，在桌上鋪開。第一張是側檢視，第二張是俯檢視，第三張是機身剖面結構圖。圖紙用鉛筆繪製，線條幹淨利落，每一處尺寸都用阿拉伯數字標註得清清楚楚。
“遠端重型轟炸機。”邁爾說，“航程兩千五百公里，載彈量三噸，炸彈全部內置於彈倉。最大平飛速度每小時五百零四公里，實用升限一萬零五百米。”
李宏沒有說話。他拿起第一張圖紙，從機頭看到機尾，又拿起第二張，看了翼展比例。
“自衛火力怎麼樣？”
“機首一座旋轉炮塔，兩挺12.7毫米機槍。機腹一座遙控炮塔，兩挺12.7毫米機槍。機背一座電動炮塔，兩挺12.7毫米機槍。尾部一座手動炮塔，一挺20毫米機炮。”邁爾一邊說，一邊用手指在圖紙上點出位置。“全機共七個火力點，無射擊死角。”
李宏直起身子：“說說你的設計思路。”
邁爾終於坐下了。他端起茶杯一口喝完，放下杯子時動作很輕。
“長官，我參與過Ju-288的設計。那是一款好飛機，但專案最後不了了之。原因是德國空軍一再修改指標，最後誰都說不清到底想要什麼樣的飛機。”
他指著模型機翼和機身的連線處。
“這款飛機，機翼中段取自Ju-288的設計。梯形翼，翼載低，低速操控性好。機身結構和尾翼參考了美國B-25，雙垂尾，方向舵面積大，單發失效時仍能保持航向穩定。”
他翻開剖面結構圖。
“彈倉在機身中部，縱向排列，可裝三噸炸彈，全部內建。投彈時彈倉門向後滑動，氣流影響最小，投彈精度高。這是我從Ju-288專案裡學到的最有用的東西。”
李宏問：“動力呢？”
“兩臺自產雙黃蜂發動機，單臺兩千馬力。起飛總功率四千馬力，推重比足以在滿載狀態下從一千二百米跑道起飛。”邁爾頓了頓，“長官，我研究過貴方現役的朱雀轟炸機。朱雀很好，但它是中型戰術轟炸機，且自衛火力不足。這款飛機，可以從太原起飛，轟炸任何一座華北日軍控制的城市，然後飛回來。”
李宏把模型拿起來，翻過來看彈倉結構。
“自衛火力的佈局，你再說說。”
邁爾站起來，走到模型旁。
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