“學員陳非，代號‘菜鳥’，1號機已經準備就緒，氣象條件良好，可以起飛。”
駕駛艙外有一個年輕人衝著陳非打了個手勢。
看到對方的面容，陳非忍不住笑了起來，可不就是年輕時候的老戴維嘛！
老戴維不同年齡段的照片正掛在戰鬥機展館中，所以他一點兒都不陌生。
正式點火，飛行模擬器微微一震，模彷著米格-28噴氣式戰鬥機的地面啟動情況，地面供電和供氣裝置開始撤離。
稍作預熱，陳非輕推節流閥推杆，機體迅速作出反應，一股推背感襲來，將他輕輕按在座椅上。
比起渦槳機的溫柔體貼，噴氣機更顯得嬌蠻靈動，就像草原上的小百靈鳥，充滿了活力。
轟鳴聲漸響，飛行模擬器構建的米格-28迅速滑離了停機坪，駕馭它駛向起降跑道，全程的體驗幾乎能夠以假亂真。
《吞噬星空之簽到成神》
進入主起降跑道的起飛段，陳非一點點推動節流閥推杆，開始向發動機給油。
駕駛艙罩外的景色以越來越快的速度向後退去，強烈的推背感再次襲來。
這種感覺很棒，他自言自語般低喝一聲。
“走你！”
節流閥過半時，機體莫名一沉，緊接著一陣失重感，米格-28噴氣式戰鬥機脫離了地面。
飛行模擬器的最大好處就是可以省去繁瑣的地勤，隨時能夠以最佳的機體狀態起飛和著陸，將訓練成本降到最低。
哪怕模擬器的成本甚至還要超過現役的噴氣式戰鬥機，但是綜合來看，平攤的執行成本依舊遠遠低於真實的飛行訓練，還能保障飛行員的人身安全。
畢竟飛行器是一種精密複雜的機械體，在升空後遭遇意外情況根本防不勝防，飛行員更是無價，能夠透過模擬訓練來避免損失，那麼飛行模擬器無論賣得有多貴，都是值得的。
輕拉操縱桿，陳非開始一點點適應米格-28噴氣式戰鬥機相對於A-39B“大嘴怪”輕型渦槳式攻擊機的澎湃動力和靈活性。
正常起飛沒什麼壓力，節流閥不能像渦槳機那樣推得那麼勐，米格機需要更長的滑行跑道，比渦槳機要多出至少一百米。
由於早已經對米格-28的技術資料熟捻於心，他在操作方面自然不存在任何障礙。
“先來個滾轉……再是筒滾……垂直爬升……破S……加力超音速……再來個眼鏡蛇，完蛋了！”
米格-28並沒有蘇-27那樣的優秀過失速效能，一仰頭，一減速，引擎罷工，機體直接失速墜落。
空中點火？
單引擎噴氣機在半空中你想怎麼個點火？
雙發單引擎尚且能嘗試著點一下，如果雙發全熄，照樣沒救。
噴氣式戰鬥機點火依賴於地面的供電和供氣裝置，自己本身是點不了火的，小身板兒裡面的有限空間都留給了雷達和航電系統。
駕駛艙外的景色急速接近地面，勐然一震，陷入一片黑暗，然後又迅速亮了起來，重新進入到初始介面。
米格-28，重新開始。
。次八了摔就非陳，時小個一到不短短
。飛會就，啊摔啊摔，樣那說所教主亞姆拉如正，穫收多許有夠能都機墜次一每，別區的機槳渦與機氣噴探試的識意有他是都在好
。事有會不都擬模和人，遍萬一，遍百一上摔，忌無百是則，中擬模行飛在是但，子犢完就下一摔，條一有只都命竟畢，幹麼這能不定肯中當實現
”！時小半息休，位各，了好“
。面介始初到回返，滯一雙雙面畫片鏡RVS帶自盔頭和艙駛駕擬模，時同此與，中耳人有所傳音聲的教主亞姆拉
”！夠玩有沒還我，啊啊啊“
。音聲的德奈施·恩普坦出傳，擬模行飛臺一
。玩大階高了當械機的貴昂臺這將，些一玩貪然自，輕年又，業職的商包承事軍往嚮子夥小
”。合結逸勞會學先得，員行飛的格合位一當要想，間時的長麼這了不飛們你，中當實現在“
。來出趕們員學的擬模行飛於迷沉把兒個挨教主亞姆拉
。擬模了出就間時一第，促催要需不是倒非陳
”。試嘗的多很了做乎似你看我？嗎機氣噴慣習還“：道說，非陳的靜安和默沉著持保眼一了量打下上亞姆拉
。態狀擬模的員學位一每了到看，組模控監過他
。覺駛駕的機氣噴著索自獨，書明說照按格嚴，矩中規中作，域領航民於向偏蘭卡和卡什阿
。戰空機人了起打慧智IA與還至甚，來樣花著變的兒勁可，壞不摔死不摔擬模著仗，為妄意恣加更則恩普坦的輕年
。了墜擊被的妙其名莫就，事回麼怎竟究白明弄沒還至甚局幾有，力之手還何任有沒全完恩普坦，的似兒崽小揍跟就手新個這他拾收，的業專是歹好組模戰對IA
。子路野是不卻人的他教是但，家出道半子路野是然雖他，同不則非陳
。了罷踐實是過不只的差所，非陳了給教的差不都樣一卻機戰的教該是但，機氣噴格米飛會不然雖斯休魯·妮莉尹”椒鬼魔“的師老當充
。人驚樣同也力能習學，外以人通普過超商智了除，人的學大上夠能今如
。時小個十人他其過超以足穫收的非陳，練演機戰的目確明有擁時小一短短
