藍綠空間實踐經驗。
(文字例)
荷蘭為有效應對氣候變化與城市建設，從 2006 年起實施的“Roofor River”水資源管理專案，是藍綠空間融合營建的典型案例。其中，
藍色空間的營建採用了擴挖河道、外推防洪堤、增加河灘面積等措施，擴大了滯洪區域。
綠色空間的營建結合堤防後撤，建設濱水綠帶與半島工程。
實施近十年後，其在更好地抵禦了洪水災害的同時，最佳化、修復了水生態系統，提升了河岸整體景觀的品質，帶動了沿線經濟社會的發展。
德國埃姆舍地區公園從完善區域開放空間系統的角度出發，透過埃姆舍河流，將沿線的公園、農田、森林聯絡起來，重新識別與規劃各類公共空間。
倫敦泰晤士河地區同樣注重河流與開放空間的網路化聯絡，運用了提高現有開放空間品質、透過垂河通廊聯絡開放空間、營造新的開放空間等手法，讓泰晤士河在區域開發空間體系中發揮了中樞組織的作用。
紐約在 2012 年推出曼哈頓的濱水“Big U”設想，增加藍綠空間韌性，來應對未來的颶風災害影響。
馬薩諸塞州劃定了 78 條河流廊
道的保護範圍，留出動物遷徙的通道。
華盛頓州透過海岸線管理法案，保護河流百年一遇的河漫灘。
武漢近年來透過江湖水系連通工程，實現自然水系與公園綠地、開放空間、生態骨架的融合，營造出藍綠交織的城鄉本底肌理。
瀋陽渾河治理透過建設梯級構築物，保障常年的連續水面，建設兩岸各 400 寬的灘地公園，成為全國灘地綠化面積最大的河道。
上海針對黃浦江和蘇州河，強化人與水岸的互動關係，營造資源、活動、文化匯聚的各類場所，成為人水和諧的柔性空間。
合肥市南淝河
筆者提出藍綠空間營建“四步走”的路徑。
第一，問題導向。深入分析目標區域是否存在水環境質量差、護岸親水性不夠、濱水空間不足、濱水建設品質不高、濱水專案控制不合理等影響藍綠空間融合的特有問題，才能尋求因地制宜的解決方案。
第二，目標導向。
結合當地水生態文明城市、生態園林城市、森林城市等提出的水系和綠地建立的要求，圍繞水質提升、藍綠線標準、
生態岸線規模、水岸綠化佔比、區域綠地率等，提出針對性的藍綠空間營建指標體系，為後續藍綠空間格局的構建提供規模與空間上的有力支撐。
第三，科學模型支撐。
需要運用最小路徑法，透過識別生態源地、構建景觀阻力值模型、成本距離消費面、最小消耗路徑等步驟，構建生態廊道模擬評價模型，科學評估藍綠空間廊道連通的必要性
與可行性。
第四，融合營建藍綠空間。
首先，開展三方面工作提升藍色空間：透過水環境綜合整治實現水質達標；透過科學劃定藍線釐清部門事權；透過有序改造生態岸線，提升親水性，加強藍綠空間互動。
其次，以水定綠，從三方面營建提升綠色空間：空間上，從生態需求和建設條件出發，科學劃定濱水綠線，並結合濱水專案型別合理修正綠廊範圍，同時結合外圍吸引點分佈和實際建設條件構建垂直河道的生態通廊，實現河道向兩側腹地的網路化聯絡；
為引導濱水空間在綠化、道路、設施、橋樑、岸線等方面的有序建設，對藍線、綠線內、外的濱水空間提出明確的營建指引，界定清晰的權責邊界；從藍綠空間品質提升的角度，明確整個濱水空間的專案管控要求，制定准入清單。
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