11.47、生產變速箱機床安裝
裝置卸貨全部完成後，為妥善防護新到機床，避免夜間雨雪、揚塵等天氣因素對裝置造成損壞，仲偉當即安排劉隊長，取用兩塊蓬布將兩臺機床整體嚴密遮蓋，做好裝置防塵、防潮、防雨雪保護工作。所有現場收尾事宜安排妥當後，仲偉駕車將吊車司機安全送回運輸隊，圓滿完成當日機床接收、卸貨、防護及人員接送的全部工作。
3月19日至3月22日，鑄造分廠緊抓裝置進場、土建施工、技術籌備各項重點工作，全員搶進度、保節點，各項階段性任務快速推進，整體生產籌備工作取得突破性進展。
裝置運輸進場工作有序完成。自3月19日起，金生在瀋陽定製的16臺機床陸續啟運、分批進場，截至3月22日，所有機床已全部安全運抵鑄造分廠。裝置到廠後，吊車很快完成16臺機床的卸貨作業，卸貨完畢後吊車返回運輸隊。為快速完成機床搬運工作，運輸隊王隊長自3月20日起安排6名搬運工來到運輸現場，連續作業，不間斷將到場機床拖運至車間指定存放位置，至3月25日完成了全部新裝置的轉運歸位工作，為機床安裝、投產節省了寶貴時間。
土建澆築施工也提前竣工。為全力配合新機床安裝及生產佈局規劃，建築隊開始加班作業。瓦工班組每日主動加班4小時，搶抓施工視窗期，在完成當日混凝土澆築作業後，及時對澆築完成的二層地面進行抹平作業，保障地面施工質量。經過全員連日奮戰，3月22日分廠南部二層地面混凝土澆築工程全部順利完工。至此，僅剩餘中部兩頭6間地面施工尚未收尾，整體二層地面混凝土澆築任務提前5天完成既定節點目標，大幅縮短了基建週期，為廠區裝置佈局、車間投產創造了優質的場地條件。
3月19日正值週日，為不耽誤變速箱試製籌備進度，呂工主動放棄休息時間返回鑄造分廠。當日，仲偉也提前抵達畢廠長辦公室，這也是本月以來畢廠長、呂工、仲偉三人首次集中碰頭研討工作。
碰頭會上，畢廠長向呂工詳細通報了近半個月變速箱試製的各項前期籌備進展，重點說明工作成果：仲偉建議變速箱除齒輪以外全部零部件加工工序完整落實至鑄造分廠，為分廠承接變速箱零部件加工業務創造有力條件。
同時，畢廠長結合仲偉草擬的裝置平面佈局圖，細緻標註了新進場16臺機床的初步安裝定位位置，並對今後的工作作出部署。一是要求呂工攜帶標註完善的裝置平面圖，對照黃河廠成熟生產線佈局標準，排查現有規劃中不合理、不適配的地方，完成圖紙最佳化修改後帶回分廠，最終確定機床定位方案；二是明確時間節點，力爭3月底完成所有機床安裝就位工作，同步完成新招聘技術工人的機床除錯、實操培訓工作；三是重新規劃人員工作安排，錢師傅繼續留在黃河廠跟班實習、積累經驗，要求呂工4月份返回鑄造分廠，全面牽頭主持變速箱箱體加工、生產製作等工作。
碰頭會議結束後，三人一同前往廠區各作業現場，實地檢視新機床安裝籌備、車間改造施工及場地規劃等各項工作，逐一核驗前期籌備成果，銜接後續施工與規劃安排。
一行人首先抵達鍛打車間。當日車間正值休息時段，往日里此起彼伏、震耳欲聾的機器轟鳴聲已然消散，歸於安靜。車間大門關著，推門而入，映入眼簾的是一派忙碌的作業的景象，維修工老尚師傅與孔慶生正專注投入，檢修舊空氣錘。孔慶生察覺有人前來，當即準備停下手中的維修工作，畢廠長見狀輕輕擺手，示意二人無需停工、繼續進行，不願打擾維修作業。
隨後，畢廠長俯身指向地面，將五天前標註完畢的新機床安裝定位位置，詳細告知呂工。呂工隨即拿出車間平面佈置圖，將現場實際標註位置與圖紙規劃逐一比對，反覆確認佈局合理、位置無誤後，點頭認可，確認該區域機床安裝點位符合施工及生產標準。
完成鍛打車間的核驗工作後，三人移步至隔壁新規劃的鍛壓車間，也就是六車間。現場改造施工正在穩步推進，此前計劃拆除改設車間大門的窗戶已全部拆除，新擴改的門洞尺寸基本成型，已然達到施工標準，僅剩餘門框周邊牆面尚未抹平修整。車間內部新建隔牆已砌築至兩米多高，整體施工進度有序。現場施工班長向畢廠長彙報施工進度與計劃，明確表示隔牆砌築工作預計三日之內即可全部完工，本月二十八號將全面完成牆面抹灰、塗料塗刷作業，同時完成新車間大門的安裝施工，確保車間改造如期收尾、具備使用條件。
彙報結束後，三人從改造完成的敞開門洞步入六車間內部，地面整潔乾淨，數日前劃定的鍛壓機床安裝位置線條清晰、標識明確，一目瞭然，為機床進場安裝做好準備。
離開六車間，一行人隨即前往緊鄰、尚未定型規劃的七車間。該車間由原翻砂車間八間房屋整合改造而成，總面積達八百餘平方米，是專門為變速箱箱體鑄造工序配套打造的加工場地。目前車間整體清理已完工，但內部功能佈局、裝置點位、區域劃分等相關規劃工作尚未開展，車間平面佈置圖仍為空白狀態，整體改造施工需等待規劃方案出臺。
針對七車間的規劃建設，畢廠長當場向呂工明確工作要求：“你此次返回黃河廠後，主動與錢師傅溝通，共同研討敲定七車間整體佈局方案與整體改造實施計劃，方案確定定稿後，我將聯絡建築施工隊伍，嚴格按照圖紙方案進行車間整體改造工程，保障鑄造加工場地儘快建成使用。”
結束七車間實地踏勘後，三人最後前往綜合大樓一層區域。目前綜合大樓一層北部土建工程已全部施工完畢，順利交付使用。現場各項籌備工作井然有序，仲偉與劉隊長早已完成前期勘測定位，在平整的車間地面上劃出了各類機床的安裝點位。與此同時，運輸隊工作人員正全力開展裝置轉運工作，將昨日新到廠的兩臺車床逐一搬運至車間指定區域，為裝置安裝、除錯投產做好準備。
日頭漸漸爬升，臨近正午，仲偉正在綜合大樓一層北部車間與畢廠長和呂工研究機床排布，一陣手機鈴聲響起。
他抬手拿起手機，螢幕上顯示的是陌生的號碼，接通後，電話那頭傳來貨車司機渾厚朴實的嗓音：“你好，是接收磨床的負責人嗎？我這邊拉著裝置，再有半個小時就能到縣城的下路口了。”
得知磨床運輸車輛即將抵達，仲偉心中懸著的石頭又落下一塊，他仔細叮囑著司機的行車路線：“師傅辛苦你了，你不用在縣城下路口停留，繼續往前開兩公里，到夏水村的下路口。屆時路邊會停一輛紅色夏利車，你看到車子後直接跟著走就行，順著路線就能直達我們廠區目的地，不會走錯。”
結束通話電話後，仲偉立刻起身走出車間。他找到正在待命的金生，當即叫住對方，準備一同前去接應貨運汽車。這幾日金生恰好沒有外出採購的任務，時間空閒，所以清晨時分，仲偉便特意將他一同帶到廠裡，就是為了讓他幫忙接應這批到貨的機床裝置，換下他應付其它工作。
兩人快步走到停車處，仲偉讓金生負責開車，自己坐在副駕駛位指引路線。車子駛出廠區，沿著平整的鄉間道路前行，不多時便抵達了夏水村下路口。按照提前說好的安排，金生將紅色夏利車停靠在路邊，車身醒目，方便遠道而來的貨車司機辨識。
正午的風輕輕拂過路邊的行道樹，枝葉微微搖曳。兩人靜靜等候，不過一刻鐘的光景，遠處路面便出現了一輛大型貨車的身影，車身沉重，朝著路口駛來，正是運送磨床的車輛。
眼見大車抵達，仲偉立刻探出身子，朝著貨車司機用力揮手示意。司機很快留意到路邊的夏利車與揮手的仲偉，當即放緩車速，穩穩跟在紅色夏利車後方，兩車一前一後，朝著鑄造分廠大院駛去。
片刻後，車輛順利駛入廠區大院穩穩停妥。仲偉率先推開車門下車，他將自己的手機交到金生手中，細細叮囑道：“接下來替我去路口接送機床的大貨車。如果司機或是貨運方再來電話，你就按照我剛才說的路線和注意事項答覆，有別人的電話先記下來，等回來我處理。”
時光匆匆，歲月流轉，倏忽之間便邁入四月，春日漸盛，各項工程專案建設也踏著時序穩步推進。4月1日，公司召開例行辦公會議，恰逢呂工、小白結束黃河廠實習任務順利返廠，正好參與本次會議。本次會議依舊由仲明主持，會議聚焦專案施工、裝置安裝、人員招聘、車間籌備等工作，逐項釐清問題、為工作有序開展明確了方向。
會議伊始，仲明安排仲偉對近一週各項工作的整體情況進行彙報。仲偉結合現場實際工作，從土建施工與機床安裝兩大板塊展開詳細說明，講述了現階段專案建設的具體進度和機床安裝現狀。
在土建施工工作上，專案整體推進比較快，較進度計劃提前4天完成階段性任務。目前廠房二層地面及結構梁混凝土澆築施工已全部圓滿完工，施工質量與施工效率均達到預期標準。自3月31日起，現場已正式啟動二層立柱鋼筋籠安裝作業，立柱胎模板的裝釘工作也同步跟進，各項前置準備工作全部就緒，按照施工節奏，4月4日將如期開展立柱混凝土澆築施工，加速推進土建主體結構建設。
在機床安裝工作上，各項裝置進場與安裝工作進展順利。從瀋陽採購的全套機床裝置已全部運輸到位，並安置在指定作業區域。依據3月26日呂工送回的最佳化調整版機床安裝圖紙，工人已完成大部分機床的定位與固定作業。受混凝土固化週期影響，裝置暫不具備除錯條件，待混凝土完全硬化後，最晚4月5日即可開展裝置除錯工作，屆時機床將正式可以安排加工作業。
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