“年初三開始，票就全被倒賣光了。
線上搶不到，視窗排不到，黑市上一張票翻三倍。
好多外地打工的，連飯都捨不得吃，就為買張票，結果被黃牛坑得哭。”
鬱鴻明閉上眼，嘆了口氣。
他知道，這事兒沒捷徑。
全國實名制系統還沒建好，技術卡脖子，光靠人盯沒法根治。
他只能開口：“盯住春運、國慶這種節點，跟公安聯動，重點抓，嚴打。
查到一批，抓一批。
錢可以不要，但人不能被欺負狠了。”
話說到這，會議室裡沒再有人笑，也沒人急著提建議了。
大家只是看著他，像看著一個沒變過樣子的老夥計——他不 flashy，不煽情，可每一句話，都踩在人心窩子上。
沒過幾天，華鐵春節資料上了《人民日報》頭版。
標題就四個字：鐵流如歌。
底下配圖，是一張綠皮火車，和一輛高鐵，靜靜停在站臺兩端，像兩條不同命運的路。
老百姓越用越順手高鐵，反倒把一群崇洋媚外的“鍵盤大師”給刺激醒了——這玩意兒，能賺大錢啊！
沒過幾天，報紙版面像被灌了馬賽克似的，全冒出了各種稀奇古怪的專欄。
哪兒來的這些“社會良心”？沒人知道，反正他們張口就來：
“華國別瞎折騰了！高鐵誰坐得起？窮鬼們別被忽悠了！”
“砸鍋賣鐵修高鐵？咱國家真缺這 speeds 嗎？”
“人家歐美為啥不搞高鐵？他們腦子比你清醒！”
“……”
通篇一個調調，句句往人心窩子上扎：高鐵不值錢、沒用、浪費、裝逼。
恨不得直接喊“趕緊拆了，省點銀子買米”。
更逗的是，還有人拍著胸脯說：“歐美不修高鐵，是因為人家瞧不上！這種土法煉鋼的技術，也就華國當寶貝撿回來當祖宗供著。”
這些嘴臉，看得人胃裡直翻酸水。
網上立馬炸了鍋。
但不是老百姓被洗腦了，而是——老百姓集體舉報了他們。
為啥？很簡單：這些人嘴一張，我們回家的路就要斷了！
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