接下來，在這些地區投放單車的數量，也會陸續增加。
不過唯獨長三角地區最重要城市之一的杭城，清雲單車卻沒有投放一輛單車進到裡面。
令得很多人都在猜測，是不是清雲單車怕了已經將杭城當做大本營的摩拜單車。
想要繞過杭城，先拿下杭城周邊的城市。
再採取包圍的方式，讓摩拜單車主動退讓。
但在今天，趙柏川要讓這些人知道，什麼叫做不鳴則已，一鳴驚人。
將近二十天的時間，兩百萬輛單車的訂單已經全部交付。
不過現在投放的單車，只有一百萬輛。
這剩下的一百萬…
自然是給自己的同行們準備的了。
“我宣佈！計劃開始！！”
……
首都，OFO小黃車租住的臨時辦事處。
面積不大，只有三百來平米，但對於還是一家小公司的OFO來說，也足夠用了。
這些日子裡，戴偉的心情只可以用四個字來形容，那就是春風得意。
在拿到朱天霄的三百萬投資之後，他便加班加點地回去找工廠定製起了單車。
截止今天，OFO小黃車已經有了一萬五千輛。
雖然質量上遠不如清雲單車，但他們的數量也算得上是小有規模了。
在首都，OFO也是有了一點名氣。
隨著清雲單車將市場炒得火熱，他們這個被金沙江創投選中的幸運兒，也是陸續被不少資本找上門，要求投資。
繼金沙江創投之後，OFO小黃車又得到了唯獵資本投資的八百萬華夏幣。
雖然股份再次稀釋了不少，但前前後後有了一千一百萬的鉅款，讓他也是擁有了充足的底氣。
想起拿到唯獵資本投資的八百萬鉅款，跟自己的合夥人們站在天橋上望著街上車水馬龍的場景。
那一刻，戴偉就暗暗發誓。
這輩子，絕對要做出一番偉大的事業來。
清雲單車雖然是先行者，但後來者居上的例子，這世上難道還少嗎？
而且，他們OFO的押金比清雲單車便宜了100塊。
只要收到足夠的押金，立馬就投入生產新的單車。
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