看著兩位大佬的期待目光，秦迪笑了笑，說道：
“我和大家的想法差不多。只是我準備得更全面一些。投資是肯定要做的，金額也沒有設限，主要看內陸開放哪些行業。”
“初步計劃是在對面建玩具廠，還有酒店和寫字樓。”
“我也有意建一個影視基地。那邊的地價肯定比港島便宜，如果條件合適，就選址在對面。”
“我的態度很明確，投資金額沒有上限。”
這話一齣，藿一東和包玉港都露出了笑意。
秦迪說的確實是心裡話。作為從未來穿越來的人，他清楚地知道，現在海對岸那個小漁村，將來會變成一座怎樣的城市。
如果可以，他甚至想把汽車產業鏈上的配套工廠都建在內陸，全部由自己出資。
而不是讓現在還不富裕的粵省去承擔這些投入。
因為這種投資，幾乎只有好處，回報更是翻倍。
凡是和汽車配套有關的工廠，用地需求都非常大。哪怕這些工廠本身不賺錢，甚至虧損。
只要把這些地拿下來，幾十年後再出手，就能輕鬆賺到幾百億。
只是目前北邊才剛起步，各種限制還很多，政策也不明朗。
在這種情況下，別說建廠，就是想設廠，都很難透過審批。
國企的改革還沒全面啟動。
無論如何，只要現在進去投資，光是拿到手的土地就已經是巨大收益。
至於未來可能出現的政治不確定性，秦迪一點都不擔心。
這不只是對自身判斷的自信，也是對上層決策的信任。
不管內部路線怎麼爭，國家統一的大方向早已定下，沒人敢動搖。
像秦迪這樣有巨大影響力的港商，資產在內陸不會有風險。
上層不會允許任何影響統一的因素存在。
正因如此，才要大膽地投，越早進入越好，越早吃到紅利。
之後，秦迪又和包玉港、藿一東聊了很久。
從藿一東那裡，瞭解了其他人的動向，心中也大致有數了。
按計劃，港督已於昨日親自帶隊前往內陸。
昨天是6月1號。
華商和其他港島代表，將在6月7日晚上再次匯合。
6月8日上午，在華新社港島分社社長陪同下，所有人將搭乘客輪前往對岸。
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