倘若五菱能頂上去……
念頭一閃，主意已定。
秦迪直接開口：“王社長，大眾跟上滬談的，是不是打算用桑塔納這個牌子合資？”
王平點頭：“沒錯。細節我不掌握，但聽人提過，確實是桑塔納。”
話音未落，秦迪冷笑一聲：“桑塔納？大眾自家都當廢品清倉的貨！技術早淘汰了，毛病還一堆——歐洲人嫌它笨，米國人嫌它糙，現在倒轉手拿來糊弄大陸，這不是明擺著割韭菜？”
“萬幸協議還沒簽死，不然真要哭都沒地方哭！”
這話分量很重。更重的是說這話的人——王平和馬建民心裡清楚，秦迪不是紙上談兵的空談家。他掌著一家實打實闖進國際市場的汽車公司，嘴上沒虛的。
正因信他，兩人才猛地一凜。
王平急問：“秦先生，這些年大陸進口的桑塔納不少，老百姓認它、信它，真有那麼不堪？”
秦迪頷首，語氣斬釘截鐵：“技術陳舊，缺陷頻出，就是差。”
“您知道大眾為啥專挑桑塔納往大陸推？”
王平脫口而出：“為什麼？”
“因為別的地方根本賣不動。生產線堆著，倉庫壓著，總得出手吧？”
“大陸剛起步，買不起貴車，那不如把積壓的庫存車拉過來，清倉甩賣；把淘汰的產線翻出來，廢物再利用——合作？不過是換種名目做這筆買賣罷了。”
他頓了頓，目光沉靜：“大陸造車還在靠榔頭和手工，眼界窄，資訊少。大眾推銷起來，自然天花亂墜。老百姓分不清真假，被‘大眾’倆字鎮住，太正常了。”
“還有一點，哪怕在國際上已顯陳舊的技術，對大陸而言，卻是成體系的工業化整車製造能力，整體水準相當高。所以大陸方面壓根不會起疑——這其實是認知視野的差距。”
“實話講，桑塔納那套技術，跟咱們五菱眼下量產的車型比，差得不是一星半點。”
“你們或許不瞭解：五菱雖是新牌子、新公司，但核心研發力量和關鍵工藝，大多源自英國勞斯萊斯汽車集團，而且用的是他們剛下線的最前沿成果。否則，怎麼可能在日內瓦國際車展上一鳴驚人？經銷商不傻，消費者更不糊塗。”
“勞斯萊斯汽車集團，穩居全球十大車企之列，在歐洲更是西德大眾最強勁的對手——勢頭甚至蓋過大眾，技術實力，根本無需質疑。”
聽完這番話，王平和馬建民腦中一片翻騰，心跳都快了幾拍。他們只恨沒長翅膀，恨不得當場飛回大陸報信。
國家絕不能在這事上吃虧！
“秦先生，多虧您點醒！我這就立刻上報！”
“對！秦先生，萬分感謝您的及時提醒！”
兩人異口同聲，語氣裡全是發自肺腑的敬重。
秦迪輕輕一笑：“我也是炎黃血脈。不知則已，既知之，豈能袖手？”
話音落下，他微微蹙眉，陷入沉思。
這一神情，瞬間牽住了王平和馬建民的目光。
